青浦新城打造自然资源、江南底蕴特色的现代湖滨绿色生态城区
转自：上观新闻
为进一步加强新城范围内绿色生态专项工作的规划建设指引，积极响应“十四五”期间本市全面执行绿色生态城区标准的要求，贯彻落实《关于印发<关于推进本市绿色生态城区建设的指导意见>的通知》（沪住建规范联〔2023〕13号），市住房城乡建设管理委会同市规划资源局，联合发布了嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇新城《绿色生态规划建设导则》。
《青浦新城绿色生态规划建设导则》作为青浦新城总体规划层面绿色生态指导文件，支撑和衔接青浦新城总体规划及单元规划实施，挖掘新城绿色生态城区发展潜力，划定青浦新城绿色生态城区目标单元，储备一批重点建设项目，制定“一城一策”特色指标体系，重点聚焦韧性安全的设施与海绵、健康活力的空间与环境、低碳绿色的建筑与交通、高效节约的能源与资源、智慧创新的管理与人文五个方面的规划建设，提出绿色低碳建设控制性要求和技术指引。
导则适用范围
《青浦新城绿色生态规划建设导则》适用于青浦新城城市开发边界内城市建设用地，总用地面积约91.1平方公里，范围东至油墩港-章泾江-老通波塘，南至沪青平公路-中泽路-沪青平公路（新），西至青赵公路-上达河-西大盈港-五浦路-青浦大道-青顺路-新塘港路-新开泾-三分荡路-青浦大道，北至沪常高速。
总体定位与目标
青浦新城大力推进绿色低碳发展，按照产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利、治理高效的要求，以创新研发、商务贸易、旅游休闲功能为支撑，聚焦自然资源、江南底蕴，打造现代湖滨绿色生态城区，规划期限至2035年。
新建城区100%建设绿色生态城区；
满足《绿色生态城区评价标准》(DG/TJ08-2253)总体要求；
规划建设不少于一片超低能耗建筑集中示范区；
新建民用建筑基本级及以上绿色建筑面积占总建筑面积的比例达到100%；
新建政府机关、学校、工业厂房等建筑屋顶安装光伏的面积比例≥50%，其他类型公共建筑屋顶安装光伏的面积比例≥30%。
目标单元划定
基于青浦新城的绿色生态城区发展潜力，划分为领先示范区、重点建设区和一般发展区三类，根据分区分类分级管理的建设标准，提出不同区域的绿色生态城区建设目标要求：
领先示范区——按照二星级及以上绿色生态城区标准规划建设
重点建设区——按照一星级及以上绿色生态城区标准规划建设
一般发展区——按照基本级及以上绿色生态城区标准规划建设
指标体系
《青浦新城绿色生态规划建设导则》围绕韧性安全的设施与海绵、健康活力的空间与环境、低碳绿色的建筑与交通、高效节约的能源与资源、智慧创新的管理与人文五个维度，构建了通用及特色的18项指标体系。对青浦新城领先示范区、重点建设区及一般发展区分区指标赋值，提出多维度绿色低碳要求。
绿色生态指标体系（部分）
目标单元划定
《青浦新城绿色生态规划建设导则》在全域推进的基础上，结合青浦新城重点片区近、远期相关规划及开发计划，初步拟定一批重点项目。
特色指引
蓝绿空间
1、发挥青浦新城蓝绿资源丰富的特色，打造凸显环湖景观特色的公园绿地体系，增强滨河岸线贯通率，以滨水岸线串联起活力多样、功能复合的公共开放空间，形成青浦新城蓝绿为底、活力共生的公共开放空间格局。骨干河道两侧公共空间贯通率≥80%。推进公园城市示范点、示范区创建。
2、沿东大盈港、油墩港等纵向骨干水系及上达河、淀浦河等横向骨干水系设置绿化空间，鼓励参照黄浦江沿线“三道”贯通方式进行建设。
3、构建区域（郊野）公园-城市公园-地区公园-社区公园四级公园体系。新城外围规划郊野公园，提供体验自然野趣、开展游憩活动的自然空间；新城内部结合城市公园和地区公园建设，形成各具特色的新城绿地核心意向。
滨水开放空间的组织
慢行交通
1、结合道路断面改造、城市更新、城市公园建设等工作，打造联通成环、覆盖新城的慢行网络，慢行网络密度达到9km/k㎡。
2、统筹已建设绿道和可开发河道、绿道资源，构建“主绿道、片区绿道”等多级绿道体系。主绿道结合城市道路设置，加密道路网络与绿道系统衔接，衔接路网间距不宜大于300米；利用现有联通道路，进行慢行交通断面改造，搭建慢行网络骨架。
3、依托纵横交错的水系和沿途重点片区建设滨水驿站，形成与陆上慢行网络相连的水上慢行交游路线。建设“江南韵城水相依”的水上交游路线，并与公交站点、轨交站点等慢行系统相串联，实现轨道交通、地面公交和水上交通的一体换乘，探索实现“出站即可上船”的交通场景。
