为飞机诊断“疑难杂症” ，这名女维修师喜欢这份“很费防晒霜的工作”→
前段时间，电视剧《向风而行》吸引了不少市民网友对民航业的关注。飞机每一次平安起降的背后，离不开民航人的付出。对于飞机维修师而言，面对复杂的工作环境、繁重的体力消耗、不稳定的作息时间，他们以饱满的工作热情来完成“飞机医生”的职责，为航班的安全出行保驾护航。近日，记者来到深圳航空南宁分公司唯一的女维修师咸俊身边，听听她的故事。
深圳航空南宁分公司唯一的女维修师咸俊(左）
严谨细致完成每一次检修任务
近日，在南宁吴圩国际机场停机坪，记者看到了正在对一架经停飞机进行检修的咸俊。当天，咸俊身着深蓝色的工作服，扎着干练的高马尾，背着一只手电筒，手持工卡，和同事一起为飞机做全方位“体检”和排除故障，对照清单将飞机里里外外仔细检查。在驾驶舱里，咸俊熟练地检查每一个按键、开关是否归位，指示灯是否正常工作。
在驾驶舱里，咸俊熟练地检查每一个按键、开关是否归位，指示灯是否正常工作
“精密仪器的检查维修需要耐心仔细，不能有丝毫差错。所以我不能懈怠，要集中精力，仔细地完成每一项检查。”咸俊说，这些看似枯燥、重复的工作，却是保障飞行安全必不可少的环节。
飞机维修师要在户外进行飞机的检修工作，无论是严寒酷暑，还是白天黑夜，因此，选择做一线飞机维修师的女生并不多。在深圳航空南宁分公司航线维修分部的112人中，咸俊是唯一的女生。
维修师咸俊仔细地完成每一项检查
咸俊今年26岁。高考后，从小动手能力就很强的她报考了桂林航天工业学院测控技术仪器专业。2019年大学毕业后，她进入深圳航空南宁分公司工作，现在主要负责飞机航前、过站、航后的检查以及日常排故工作。她说，女孩子的优势是比较细心、耐心，虽然体力上不如男孩子，但是在飞机维修过程中，更多的是需要“技术活”。需要重体力活的工作任务如机轮拆卸、安装等一般是由两人完成，因此这份工作对她来说并不吃力。现在，她每个班平均会检查维护3架飞机。
在飞机维修过程中，更多的是需要“技术活”
咸俊告诉记者，飞机维修师的工作不止是当“飞机医生”，从接机、检修到送机，都属于他们的工作内容。乘客坐飞机时看到“飞机拜拜员”挥手的场景，其实正是机务维修人员在示意飞行员飞机一切准备就绪，各项零件也都检查完毕，表示飞机可以顺利起飞。当天，她和同事向机组人员挥手再见，做出“拜拜”的手势，目送飞机滑向跑道冲向云霄。完成这个温暖又充满仪式感的手势，咸俊又完成了一架飞机的检修任务。
她和同事向机组人员挥手再见，做出“拜拜”的手势
不怕苦累守护飞机平稳起落
咸俊曾在凌晨四五时的停机坪进行飞机检修，也曾在冬日里呼呼的大风中完成工作任务，工作虽然苦累，但她却乐在其中。今年春运期间，南宁机场旅客运输量上升明显，她也比以往更加忙碌。对她而言，守护每一架飞机的平稳起落，守护每一位旅客的平安出行，都给她带来满满的成就感。
2019年10月，经过严格的培训，咸俊第一次踏进停机坪。当时，南宁暑气未消，站在停机坪上，热浪扑面而来。虽然已经做好心理准备，但炎热的天气、刺鼻的机油味、嘈杂的环境还是让她有些不适应。“当时，我的想法就是一定要坚持下来，没有过不去的坎。”她一丝不苟地将自己的能力发挥到极致，逐渐熟悉飞机维修的各个步骤。
暑运时，南宁机场停机坪的地表温度最高能达到五六十摄氏度
“这是一份很费防晒霜的工作。女孩子都爱美，夏天我都会做好防护。”咸俊说，暑运时，南宁机场停机坪的地表温度最高能达到五六十摄氏度。检修时，衣服总是被汗水打湿，很快又被晒干。在夏天天气最炎热的时候，基本每个月都要用完一瓶防晒霜。
还有一次，有些恐高的咸俊站在高空平台车上对飞机垂尾的升降舵皮托管进行更换。站在十几米高的平台车上，她心里有些害怕，但想着要快速地完成飞机部件的更换任务，于是她克服了自己的恐惧，把注意力都集中在手头的工作上，顺利地完成了任务。
如今的咸俊已成长为一名成熟的机械员
从“职场新人”成长为新员工导师
与飞机相伴将近4年的时间里，咸俊也在不断地成长。她从一名维修学员开始，跟着师傅不断学习和总结经验，练就过硬的理论知识和专业技能，如今已成长为一名成熟的机械员。曾担任2021届新员工导师，并荣获“优秀新员工导师”荣誉称号。同时也兼任分公司团委纪律委员、航线维修分部党支部小组长。
咸俊兼任分公司团委纪律委员、航线维修分部党支部小组长
工作中，这名“95后”姑娘非常干练；下班后，这名笑容甜美的女孩从“酷飒”风格又切换到邻家小妹的风格，经常和朋友一起打篮球、跑步等。今年，咸俊有着自己的小目标。每次完成工作任务，总是在地面上目送飞机飞向蓝天，咸俊也希望能找时间带上家人，一起坐飞机旅游，感受空中飞行的乐趣。
来源|南宁晚报·南宁宝客户端记者廖欣/文宋延康/图/视频
编辑|陆丽
校对|李冬莉
审核|农春雨