民航业如何扩大内需？王煜委员这样说
2024-03-08 09:54:00 - 中国经济网
“中国有很多人仍未坐过飞机，尤其在中西部地区，没有乘过飞机的百姓更多。”全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受记者采访时表示，我国还有很多地方没有机场，特别是中西部地区。对此，他提出加大机场建设的建议。
王煜认为，加大机场建设能让更多中西部地区的老百姓享受到基本航空服务。同时，机场建立后，能迅速联通国内乃至全球，加速中西部地区人流、物流、信息流的流通汇聚，促进地区经济发展。
“许多西部省份每平方公里人口仅几十人，有些甚至只有个位数，远低于东部每平方公里千人左右的人口密度，铁路无法发挥大容量运输优势。”王煜说。
王煜对比在中西部地区建设高铁与建造机场的经济性差异说：“当前我国高铁一公里造价在平原大约1.5亿元，中西部地区建造难度大、条件差，不少地区县际距离上百公里，市际甚至县际之间高铁的建造成本就要百亿之巨，而且运行和养护成本极高。而修建一个支线机场一般只需几个亿，运行和维护费用也低很多。”他认为，中西部地区建造机场的经济性比高铁更高。
基于这些，王煜建议，加大民航建设尤其是中西部地区机场建设的投入比重，促进东西部产业转移，方便人员、物资、资金、信息的往来，助力中西部地区经济和民生的发展。
王煜进一步表示，航空公司要不断满足人民群众日益增长的生活需要，提供更有针对性的航空出行产品，在保证安全的同时提供更高质量的产品，满足旅客的需求，提高旅客满意度，让美好生活飞入寻常百姓家。（中国经济网记者马常艳视频剪辑张思扬）
（责任编辑：王茂林）