驾驶者之车 —— Alpine纯电小钢炮A290六月勒芒赛场见 | 酷乐汽车
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去年Alpine发布了全新A290_β概念车，近日Alpine则宣布将于6月13日在勒芒推出量产版A290纯电小钢炮。
A290基于新款雷诺5打造，虽然关系密切，但性能更强，目标是与MiniCooperSE以及Abarth500e竞争。A290不仅将比R5拥有更多的动力，还将通过搭载专门的硬件和软件调校获得更运动的驾驶体验。
尺寸方面，A290相当紧凑，长3990毫米，宽1820毫米，高1520毫米，轴距2530毫米，比现代Ioniq5要小一点，如果对比上一个时代的性能小钢炮，它比最后一代MéganeRS要短约400毫米，但在宽度和高度非常相似。
重量方面，Alpine表示A290将低于1500公斤，作为参考，MéganeRS重量为1440公斤，A290将配备单一前置电动机与前驱系统。虽然目前尚未公布性能数据与价格，但它将与MéganeE-Tech一同在雷诺Douai工厂生产。
Alpine车辆工程副总裁RobertoBonetto表示，A290是一台细腻的驾驶者之车，Alpine积极调校车辆的油门和制动反应以及进出弯姿态，同时将液压制动和再生制动相结合，使车辆在驾控上更舒适。
A290将配备多连杆后悬架，并使用带液压减振的被动减振器，米其林还为Alpine专门研发了轮胎，目标是平衡低滚阻和高抓地力之间的矛盾。有外媒则在车辆生产车间看到伪装原型车配备的是19英寸轮毂。
有传言说会有几种轮胎选择，这表明该车可能会有性能选装套件。
制动系统上，使用与A110相同的四活塞卡钳，其混合液压和再生制动控制软件则来自Alpine在电动方程中的经验，底盘调校十分灵活，这是一般电动车不擅长的。
A290的动力总成与R5会有所不同，该车会具有多动态模式，提供充足的空间来调整车辆驾控体验，方向盘上的增压按钮还能够带来更多乐趣。
现在我们只能通过伪装原型车与A290_β进行参考，很难确定量产版A290的外观，目前知道的是，该车将有五个车门和更加传统的驾驶舱，以及不那么激进的空力学套件。
而除了A110跑车和A290纯电小钢炮外，Alpine到2030年还会继续推出七款电动车型。目前Alpine的主要重点则是将其电动车系列推向市场。首先是A290，紧随其后的将是一款全轮驱动双电机89kWh跨界GT，代号为DZ110，计划于2025年推出，将与A110同厂生产。
