重庆、中山两大国资出手 投了一家航天基础设施商

《科创板日报》5月8日讯（记者陈美）商业航天领域迎来一笔融资。近日，航天驭星宣布完成近5亿B轮及C轮融资，投资方出现重庆数投、中山投控旗下中山创投及招商母基金、中金资本、清科母基金等多个头部基金身影。

《科创板日报》记者注意到，今年以来，商业航天赛道已发生多笔融资，其中，垣信卫星的67亿元融资，创下中国商业航天行业融资纪录，这也使得该赛道引发市场关注。

重庆、中山两大国资领投

一口气完成B轮、C轮两轮融资的航天驭星，实力不容小觑。

财联社创投通-执中数据显示，航天驭星成立于2016年，是一家航天基础设施建设和运营服务商。本轮融资完成前，航天驭星曾完成6轮融资，银杏谷资本、中关村科学城、明势资本等均是其出资人。

公司创始人赵磊是商业航天领域专家，毕业于天津大学机械工程学院机械设计制造及其自动化专业2003届本科。或由于创始人与天津大学的关系，航天驭星前序融资中，有北洋海棠基金的身影，后者是天津大学的校友基金。

新一轮投资方中，闪现两大国资平台。航天驭星B轮融资由重庆数投领投，C轮融资由中山投控旗下中山创投及招商母基金领投，中金资本、清科母基金等头部基金跟投，元航资本、君度资本、厚纪资本等老股东持续加码。

股权穿透发现，重庆数投成立于2011年，是渝富集团旗下公司，后者持股比例达72%。而渝富集团是重庆最大国资投资平台，去年参与设立了2000亿元产业母基金；中山投控旗下中山创投及招商母基金，则是中山市国资委旗下投资平台，中山市国资委持股比例为96.1056%。

两大国资平台的入股与当地产业发展不无关系。2023年，国内首个空天信息产业共同体、基金群在重庆发起，该基金群规模达1000亿元，由国家产业投资基金、重庆渝富控股集团、航天投资控股等10家投资机构共同设立。主要围绕空天信息基础设施建设，以及通导遥空天大数据的运营和应用关键环节重点企业进行股权投资，目标是培育一批全球标杆企业、独角兽企业和上市公司。

中山市方面，与重庆一样，中山市火炬开发区在2023年设立了11亿元科创产业母基金，通用航空及卫星应用是其投资领域之一。

一位投资人在接受《科创板日报》记者采访时表示，在商业航天领域，重庆与中山两座城市均有基础。

“之前，国家级商业航天项目曾落地过重庆，该项目前身是‘鸿雁全球卫星星座通信系统’计划，首期投资规模200亿元。重庆的火箭‘两江之星’此前也上过太空。中山过去也发展过北斗及航天产业，投资额达30亿元的民营科技北斗卫星导航产业基地，就是在中山市落地。”

据悉，新一轮融资后，航天驭星将加强卫星地面设备等基础设施的研发工作、推进“航天云”空天信息数字基础设施建设。此前，航天驭星已在西安、郑州、中卫、七台河、精河等地建立了十几个分支机构。

商业航天赛道掀融资“小高潮”

自商业航天首次被写入2024年政府工作报告，成为新增长引擎之后，商业航天赛道掀起融资“小高潮”。

以航天航空为标签，财联社创投通-执中数据显示，今年共发生45笔融资，融资轮次多为A轮。投资方中，不乏国有资本投资平台和知名投资机构。

今年4月完成C轮融资的中科宇航，就吸引了海通创新-陕西空天基金的出资，融资金额为6000万元。同月，航空航天零部件生产商汇达云翼被苏州国发股权投资-娄城国发新兴产业基金看中，参与了其新一轮融资。1月，航空宽带通信5G技术商天宇航空，也有合肥高投-安徽新兴产业科创一期基金的加持。

在垣信卫星的67亿元A轮融资中，更有国开制造业转型升级基金的领投。

市场化机构方面，达晨财智、鼎晖投资、金沙江联合资本等纷纷出手，投资了无人机、航天器推进系统领域的公司。

上述接受《科创板日报》记者采访的投资人表示，国有资本先后入局，标志着战略布局卫星互联网和投资相关新基建，特别是低轨道通信卫星星座，已经进入“关键发展之年”。“相比商业航天，卫星互联网在2020年就纳入‘新基建’领域，在引导基金发力的当下，这一产业能够配合引导基金拉动更多民营资本入场，带动产业链发展。”

从产业链上看，新基建为硬件项目，卫星互联网则是软件。“后者利用部署在地球轨道上的卫星作为中继站，为地面和空中终端提供宽带互联网接入服务。投资上，卫星制造、发射服务、地面设备制造、卫星运营及服务等都是重要环节。其中，卫星制造、发射服务的投资主要看成本的降低，以及发射效率的提高。”

上述投资人士进一步表示，随着技术的进步，高频段、大容量、数字化、宽带化、IP化将是未来卫星互联网方向。至于基建项目，之前融资67亿元的垣信卫星，其星座建设则堪比SpaceX的星链。“垣信卫星计划通过‘G60星链’项目实施1296颗卫星的组网，以构建“空天地一体化”网络。这或许是其能获得国开制造业转型升级基金领投的原因。”

截至目前，国内卫星制造已从“实验室定制研发模式”向“工业化批量生产模式”转变。“行业里，比较重要的公司银河航天为中国航天科技集团旗下，后者是中国最大的航天企业，主要聚焦航天器研发、制造、发射等业务。”该位投资人谈到。

估值上，相较于其他赛道，商业航天领域也属于比较“理性”的领域。成都一位国资平台投资人士对《科创板日报》记者表示，“商业航天符合国家发展战略，发展前景好，有必要趁早布局。投资中，项目的技术成熟度与创新，以及市场份额与竞争地位，盈利能力等都是着重考虑的点。”