选址初步划定！珠海中心站（鹤洲）站城一体项目最新消息
用地规模58.78公顷，
初步选址临近香海高速！
珠海中心站（鹤洲）
站城一体项目迎来新进展！
7月8日，珠海市自然资源局就珠海中心站（鹤洲）站城一体综合开发用地规划条件论证发布批前公告。
小布从市轨道交通局获悉，去年开展的珠海中心站（鹤洲）站城一体方案设计及条件研究目前已形成初步成果，待后续继续研究审批后确定最终方案。目前项目选址初定在东临江珠高速，南临新界河，西临胜利河，北临香海高速的58.78公顷范围内。
按照规划，
珠海中心站（鹤洲）将接入
广珠（澳）高铁、珠肇高铁等
设计时速350公里的高铁项目
和广佛江珠城际
珠海中心站（鹤洲）至珠海机场段
等城际轨道交通项目，
它也是珠江口西岸铁路的
主要枢纽站之一。
珠海中心站（鹤洲）
站城一体综合开发用地
计划怎么建设？
一起来看看↓
打造站城综合体建设规模130-150万平方米
珠海中心站（鹤洲）站城一体项目目前初定选址临近香海高速（香海大桥）位于斗门白蕉的县道X589出入口东南方。
项目计划在58.78公顷范围内打造集合多种功能于一体的站城综合体，包含但不限于铁路配套、商务办公、商业文娱、酒店公寓、会议展览等功能，配置停车场、公交首末站等设施，建设规模初定在130到150万平方米之间。后续待站城一体化方案作具体设计。
去年，市轨道交通局启动了珠海中心站（鹤洲）站城一体方案设计及条件研究。该研究以“站城一体、融合发展”为原则和理念，深入开展高铁枢纽铁路站房、城市轨道等工程条件分析，以形成稳定的珠海中心站（鹤洲）高铁枢纽站城一体建筑概念方案的设计招标条件。
其中涉及站城一体交通总体布局方案设计、珠海中心站（鹤洲）枢纽空间组织及综合体建筑概念设计条件详细研究、轨道交通工程预留线站位实施方案及预留车站建筑方案等内容。
市轨道交通局相关负责人介绍，整个研究过程与自然资源等部门均有密切对接，目前形成了初步方案，并有较为具体的选址意向。按照市自然资源局的公告信息，本轮用地规划条件论证确定后才能为后续站房方案设计等工作的开展提供条件。
围绕枢纽打造
集多功能于一体的站城综合体！
期待珠海中心站（鹤洲）
站城一体项目早日开工建设！