智能车机评测：2024款上汽大众途观L Pro

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。上汽大众途观堪称是中国SUV市场无法逾越的丰碑，“神车”名号更是当之无愧。纵使有着辉煌的过往，2024款上汽大众途观LPro却依然没有躺在“功劳簿”上吃老本，而是积极求变打破固有认知，试图重新定义行业新标杆。对于“智能化”这个当下车圈儿的热点话题，官方甚至喊出了“最聪明的油车”口号，显得底气十足。那么对于2024款上汽大众途观LPro而言，其搭载的智能车机系统究竟有哪些亮眼表现？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

01丨 系统硬件

1、硬件参数

2024款上汽大众途观LPro配备10.3英寸全液晶仪表以及15英寸中控屏，显示效果清晰细腻，观感十分出色。车机内置高通骁龙8155芯片，操作丝滑流畅，实测过程中并未出现明显的卡顿情况。

值得一提的是，为了满足国内消费者的喜好，其还加入了一块11.6英寸副驾娱乐屏，这是海外版车型所不具备的配置，属于“中国特供”。屏幕清晰度表现不错，而且内置功能也比较丰富，包括音乐、视频以及应用商店等。屏幕左侧配有独立的触控开关，不用的时候可以关闭。

2、硬件评测

实测来看，即使是在白天阳光比较充足的情况下，中控屏也并不存在反光情况，整体观感相当出色。中控屏功能区并未配备实体按键，简约的设计风格十分符合时下主流趋势。方向盘多功能区域采用按键式设计，实际体验下来，除了按压手感略微有些生硬外，基本没有槽点。

虽然HUD抬头数字显示的面积不算很大，但是清晰度和内容丰富程度都可圈可点。此外，在系统内的“平视显示设置”界面，还可以对其进行多项调节，实用性表现令人满意。

02丨 软件系统

1、软件参数

2024款上汽大众途观LPro配备的车机系统启动速度很快，当车辆启动后屏幕就会进入主界面，响应时间几乎可以忽略不计。评测车的系统软件版本为0172.11.02，后期还可以通过OTA持续进行升级。

2、基础应用评测

2024款上汽大众途观LPro车机系统界面设计得十分简约，桌面即是导航地图，另外在左侧还配有功能栏，布局十分合理。通过位于屏幕左上角的图标就能够打开APP页面，传统的白底黑字组合清晰易读，并且图标以及字体尺寸也都比较适中。

屏幕顶部配有快捷栏，可以DIY摆放功能模块，例如电话、多媒体、泊车以及座椅等。在“车控中心”界面内，则可以集中调节车辆的诸多设置，包括电子稳定程序以及自动驻车功能等。同样的，这个界面也支持DIY，可以添加有关于车辆控制的具体内容。

2024款上汽大众途观LPro配备360度全景影像，支持多角度查看。此外，影像画面内还配有可随动的倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。倒车影像画质较为清晰，不足之处在于画面“颗粒感”偏重，显得不够细腻。影像画面存在畸变情况，好在并不严重，对于整体观感影响不大。设置界面内提供丰富的调节功能，例如泊车雷达系统设置、下车警示系统以及泊车制动功能等，颇为实用。

3、地图导航评测

评测车除了系统自带的导航之外，还安装了腾讯地图，不过两者的使用感受高度同质化，包括操作逻辑以及内容设置等。好在导航界面清爽简洁，另外功能区布局排列也十分常规。搜索栏位于左上角，输入目的地时，系统支持手写、拼音、语音等多种搜索方式，日常操作简单方便。值得一提的是，AR实景导航功能确实相当实用，通过全液晶仪表盘进行显示，非常直观。

4、影音娱乐评测

车机系统内置应用商店，用户可以根据需求下载APP。收音机提供AM和FM两种，可以根据喜好自行选择。界面设计相当简约，快捷栏位于左侧，收藏列表单独排列，方便快速查找。

评测车选装Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统，配备12个扬声器，支持多种模式调节。除了常规的均衡器之外，还可以针对声音区域、声音聚焦以及环绕系统进行设置。相信只要不是重度的音乐发烧友，普通消费者应该都能接受。

5、车载互联评测

2024款上汽大众途观LPro配备车联网，支持OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程功能，表现十分主流。实测来看，手机蓝牙搜索及连接速度都比较快，能够令人满意。值得一提的是，这套车机系统支持的手机互联类型相当丰富，基本涵盖了目前主流的几种方式，适配性很强。

6、智能交互评测

在语音交互方面，2024款上汽大众途观LPro支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说。实测来看，语音系统可以快速精准地执行指令，交互感受较为出色。唤醒方面，除了官方预设的“你好大众”之外，系统还支持自定义唤醒词。

此外，对于2024款上汽大众途观LPro这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用“我有点饿了”、“我有点累了”、“我不太舒服”和“我有点渴了”四个指令和车机进行互动。

实测后发现，语音系统能够全部理解上述问题并给出合理回应，表现相当惊艳。当说出“我有点饿了”后，系统会自动搜索附近的餐厅。如果是“我有点渴了”，系统则会查找附近的便利店；“我有点累了”对应目的地为酒店。在此前的测试过程中，很多车型都无法理解“我不太舒服”这个指令，而2024款上汽大众途观LPro则主打一个“有问必答”，不仅会给予语言安慰提供情绪价值，而且还能查找附近的医院提供实际解决办法，表现可圈可点。

总结丨 

实测来看，2024款上汽大众途观LPro的车机系统确实亮点颇多，“最聪明的油车”这个称号也所言非虚。无论屏幕素质、系统流畅性还是操作便利性，都并不存在明显硬伤，软硬件结合完成度相当高。毫无疑问，这套车机系统就是2024款上汽大众途观LPro的最大亮点之一，证明了燃油车也可以很智能！