“双引擎”驱动汽车消费 槐荫二手车市场开足马力
转自：舜网
“现在的车开了好多年了，车龄长，空间也小，想换辆‘大气’的。”近日，在朋友的推荐下，80后殷先生走进位于经十西路润华汽车园内的天信奥迪二手车中心。
“真没想到，二手车和新车一样干净，性价比也高。”殷先生注意到干净透亮的车窗上都张贴着“车内已消毒”的提示，即便是打开前盖或后备箱，里面也是整洁如新。
物美，价更优。销售人员介绍，以旧换旧购买价值10万以下二手车原有车辆可享受1000元置换补贴、购买价值10万—20万的二手车可享置换补贴3000元、购买价值20万以上的二手车可享置换补贴5000元。
最终，殷先生选中了一款4年的A6L，定价26万，通过置换的方式购买，将自己的旧车折价加上置换补贴，价格便宜了近1万元。
在很多人心里，二手车，往往是“价廉质低”的代名词。放眼全球汽车发达国家，二手车已经发展到了相当成熟的地步。据统计，目前，我国汽车保有量已达3.4亿辆。随着国家利好政策的落地实施，全面优化二手车交易的前景受到各方普遍看好，市场也在不断发展壮大。
目前，济南市槐荫区就已拥有二手车备案企业113家，其中规模以上企业为33家。仅润华汽车产业园内便有润华二手车超市、天信奥迪二手车中心两家大型二手车专营卖场，展厅面积合计3000余平，涵盖奥迪、大众、通用、丰田、雪佛兰、长城等品牌。
众所周知，近年来，槐荫区将汽车消费作为特色产业，致力于高水平打造经十西路汽车产业带，连续两年在全省率先以政府名义组织策划车展系列活动，发放汽车消费补贴1200万元，拉动汽车交易额约15亿元，唱响了“要买车到槐荫”的销售品牌。同时，该区也在积极做大二手车市场“蛋糕”，完善汽车消费生态，构建新车、二手车消费“双引擎”布局，提升消费收入。
2023年，在政府主导下，“槐荫区二手车出口联盟”成立。同时，推动注册成立“槐荫区二手车出口协会”，全力打开海外市场，目前，该区已有5家企业获批二手车出口资质，其中，2家企业已开展二手车出口相关业务，产生出口数据数百万美元。
近期，槐荫又提出了“买二手车到槐荫！”的口号。这里面既蕴含了深挖市场的决心，也体现了对辖区二手车品质的信心。
据天信二手车负责人介绍，该企业二手车再制造大体分为漆面养护、聪明维修、轮毂修复、全车翻新等多道工序。主打一个精益求精，如聪明维修会最大限度保留原厂出厂状态；全车翻新精细到发动机、底盘清洗上光。
光鲜的外表下，内核也很过硬。
位于经十西路金石鑫小区东南侧的主营高端汽车品牌的某二手车企业成功落地卡泰驰认证二手车的全国首个“超级店+整备认证中心”全流程一体化模式。基于卡泰驰诚信服务体系，为客户提供标准检测评估报告及三包服务保障。其中，检测评估报告通过数字化、标准化认证流程，实现了车况检测、整备、质检全流程可视化和可回溯。同时，全国联保服务满足用户跨区域服务需求，真正实现用车无忧。