纵览原创丨山西阳泉加入石家庄都市圈？两地谋划开通省际公交，统一标识、定价、调度，人员来往更密切
转自：河北新闻网
制作/耿鸿伟
纵览新闻记者李见
这两天，一条消息刷爆了阳泉和石家庄人的朋友圈——河北省会石家庄至山西省阳泉市将开通一条城际公交线路。“阳泉石家庄城际公交，是一个实实在在的民心工程！”“好事，加油！”评论区网友的兴奋和激动溢于言表。
资料显示，阳泉市位于山西省东部，是一座新兴工业城市，是晋东政治、经济、文化中心。现辖平定、盂县两县及城、矿、郊三区和经济技术开发区，全市面积4559平方公里，2023年底常住人口为129.91万人。
阳泉有京昆高速、石太铁路过境，处于石家庄和太原两个省会城市的中间位置，是连接石家庄和太原的纽带。石家庄和阳泉发展历史非常相似，都是“火车拉来的城市”，相距120多公里，有天然的亲近感。阳泉市中心到石家庄市中心距离比到太原市中心还要近，同是高铁，石家庄到阳泉最快40分钟，但是阳泉到太原则需要45分钟。
阳泉和河北井陉、平山、行唐、赞皇等石家庄西边的县区关系特别密切，语言、饮食、风俗基本相似，通婚特别普遍。从阳泉市区出发，向东无论乘坐汽车还是火车，到石家庄都十分便利，许多阳泉人选择到石家庄旅游、经商、就医。
据了解，在阳泉市中心保晋公园西侧，桃北东路新天地商业广场C3座，有一座占地4万平方米、上下6层、来自石家庄的商业企业——阳泉北国商城。
“之前石家庄北国商城门店搞店庆或过年的时候，有很多晋C牌照（阳泉市车牌号）的车来购物，再加上阳泉作为资源型城市，居民收入也不错，所以我们在阳泉建立了分店。”阳泉北国商城总经理周凯介绍。
作为石家庄北人集团旗下的第一家外省百货店，建立13年来，阳泉北国商城已成为阳泉市的商业地标，“逛北国去”是许多阳泉市民的口头禅。
周凯家在石家庄，平时在阳泉工作，每周过着双城生活，听到要开通城际公交的消息，他很是高兴。“阳泉高铁站离市区40公里，而且车票紧张，坐高铁不是很方便，每次都是开车。两个城市通公交后，我的工作生活会更便利，100公里睡一觉就到了，想想就觉得很惬意。”
今年33岁的郑少东是土生土长的石家庄人，10岁时随父母迁居阳泉，逢年过节会往返两地。“一年得来回4、5次，小时候都是坐绿皮火车或者大巴转车，很不方便，现在自己开车，每次的油费路费也是笔不小的花销。”郑少东说，这几天身边人都在聊跨省公交的事，“特别火，大家见面打招呼的方式都变成‘听说了吗，咱们这儿要开通直达石家庄的公交啦！’”
“我很喜欢阳泉，对石家庄也有深厚的感情，城际公交开通后我要第一个体验下。”郑少东语气中满是期待。
“公交是有政府补贴的，相比私人运营的长途客运，票价会有优惠，而且政府运营的公共交通更准时更安全。美得很！”在石家庄工作的阳泉小伙儿李亚鹏笑着说。
“我们将紧密配合协作，按照尽快完善手续、实现对开发车、确保安全运营的要求，统一标识、统一定价、统一服务、统一调度，争取在7月底前完成基础准备工作。”石家庄市交通运输局工作人员介绍，早日开通城际公交线路，对增强城际间互联互通能力，促进石家庄和阳泉两地人员往来和经济发展有重要意义。