上海地铁行李寄存柜上线十余天:用过都说好,游客希望扩容
早前有来上海的游客反映,如果不住宾馆、或者离开酒店,就很难找到寄存行李的地方,最后只好提着大包小包负重赶路,体力消耗堪比军训。
为了解决这类难题,7月的最后一个周末,上海地铁首次在12座地铁站内开启行李寄存服务试点,十余天过去了,效果如何?跟随镜头去实地看看。
这一周来,透视记者随机走访了上海地铁首批试点行李寄存的多个站点。在每个站点的停留中,都会碰上专门来找寄存柜的游客。
目前全上海在12座地铁站内,设置了24个寄存柜,都在像上海火车站、人民广场、南京东路等重要站点。一周多运行下来,寄存柜出现了明显的供不应求状况。不到早上10点,就已经基本存满,只剩下了一两个小尺寸的空箱,放不进登机箱。为了能找到一个空箱,有游客提前来卡位,还有在旁边等着碰运气的。
“我是空着手来的,先占了两个格,然后刚出去又把行李拿下来了。”
“它一直是满的,我们走了很多的口,它都是满的,后来我们就带着行李去商场了。”
记者在南京东路地铁站遇到了两位江西游客,已经在现场等了好久,寄存柜依旧全满。随后,两人只能出站碰碰运气,在40度烈日下,拖着行李走了六七百米后,才总算找到了一家路边店,提供寄存服务,25元一天,可以寄存到晚上10点。
不少游客都希望,地铁站便民寄存服务,后续能够进一步扩容,方便更多有需要的人,“希望以后扩建多一点吧,因为我看大家其实也挺需要的,可以稍微收一点费,其实我觉得没关系。”
为了让市民游客能轻松的逛街、游览,除了地铁站内,不少商场、景点和文博场馆,也在陆续优化行李寄存服务。
暑假里的上海博物馆东馆,每天的客流要超过8000人次,其中有大量的外地游客。如何让他们卸下大包小包轻松逛展?
上博东馆在建设之初,就想到了这一点,引入了寄存柜。上海博物馆开放部咨询主管朱怡说,“之前就已经计算好的,300多个免费寄存柜,B1层的主入口观众一进来,就可以看得到。”
不过,客流高峰期,300多个自助寄存柜并不足以满足观众需求,为此,馆方又在一楼的核心区域,划出了130平方米的人工寄存点。这一人性化的便民服务,得到了游客们的肯定。据上博寄物处工作人员介绍称,从上午10点钟至傍晚6点结束,一天大约有1000多件寄存品。
“东西会比较重,放在这里比较方便,而且寄存方便、觉得放心。”
“是从迪士尼那边直接过来,然后正好这边有免费寄存的,就在这里寄了。”
今年6月,市文旅局公布了向游客提供行李寄存服务的232家文旅场所全名单,其中有57家文旅场所的行李寄存服务为新增,各商业体内能提供行李寄存服务的点位也在不断增加。上海正在努力补上“行李寄存点”缺失这个小小的缺憾,不断细化公共服务,提升人们旅游购物的体验。
(原标题为《上海地铁行李寄存柜上线十天,用过都说好,记者走访发现问题》)