新能源汽车安全隐患排查!车企未按要求上报将被处罚

2024-08-08 18:05:38 - 中国消费者报

转自:中国消费者报

近年来

我国新能源车产业发展显著

但与此同时

新能源车产品质量安全风险依然存在

一些汽车企业对产品的质量保障措施

仍然有待健全

根据工业和信息化部装备工业发展中心发布的《关于开展2024年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》要求,8月1日起,未按规定上报的新能源车企业将被处理处罚。

新能源汽车安全隐患排查!车企未按要求上报将被处罚

增加重点领域覆盖

新能源车产品安全性是基础

中国汽车工业协会发布的统计数据显示,截至6月底,我国新能源车累计产销已超过3000万辆,市场渗透率首次突破四成,达41.1%。但时而发生的新能源车产品安全事故,不仅给人们的生命财产带来巨大危害,还严重透支着消费市场的信任。

8月1日,四川省成都市两辆自主品牌新能源车起火的事件引发消费市场广泛关注。据了解,一辆处于停放状态的新能源车自燃后引燃了旁边的车,而起火原因让人们再次将目光聚焦于动力电池安全。

记者注意到,与此前新能源车安全隐患排查重点不同的是,此次《通知》“产品质量安全排查”明确将动力电池系统安全排查和新能源整车质量安全排查摆放在突出位置。其中,在动力电池系统安全排查工作中,提出企业应协同动力电池生产企业,联合排查动力电池等关键系统运行状态异常(如电池系统碰撞、变形、过水、温度异常、电压异常、电流异常和绝缘异常等)情况,对电池的实际使用情况进行检查,采取有效技术措施,保证车辆动力电池使用安全可靠。

新能源汽车安全隐患排查!车企未按要求上报将被处罚

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,新能源车市场增长的基础是产品安全性。“虽然有关部门出台了相关技术标准,但是从目前来看,现有的汽车安全标准已不能完全适应新能源车的特点,该项要求还要紧随技术发展趋势不断进行修改完善,这也是针对动力电池产品可靠性作为安全隐患排查重点的原因。”

此外,在新能源整车质量安全排查中,针对智能网联化的发展趋势,《通知》提出,企业应对存在失效风险的关键电子控制系统进行排查,包含驾驶辅助系统或功能的运行情况、人机或车交互及功能误用类情况,摸排关键电子控制系统故障、失效等风险。企业应结合车型产品特点制定详细排查工作计划,统计排查信息,及时采取有效措施消除风险。这意味着,新能源车产品安全隐患排查智能化领域缺失的“空白”被填补。

《通知》还提出,企业应对运行在极端天气(如暴雨等自然灾害)或特殊工况场景(如高温、高寒、高湿等)下的新能源车质量安全风险进行排查并统计相关信息,包括启动及行驶过程质量安全、电池冷却系统安全、绝缘系统安全等。企业应结合车辆实际使用情况,对排查过程中发现的问题及时采取有效措施进行处理。

重要性凸显

售后服务安全排查成重点目标

近年来,由于新能源车市场竞争日益激烈,多家车企因市场表现不佳被迫退出市场。截至目前,已有超30家新能源车企退出市场。以威马为例,数据显示,从2019年到2022年,威马汽车累计销量超11万辆。这意味着,仅威马汽车一家车企,就有超11万名消费者正面临着配件缺货、保养难的问题。去年,上海市青浦区消保委发布消费警示称,威马汽车经营异常,提醒消费者谨慎购买。可以预见,随着车市竞争日益激烈,解决在用车主的售后服务问题已经迫在眉睫。

新能源汽车安全隐患排查!车企未按要求上报将被处罚

针对这一市场现状,《通知》提出,企业应排查产品维护保养、故障报警信息闭环处置、用户安全教育等方面的服务情况。针对被兼并重组企业的存量新能源车,应结合车型产品特点制定排查工作计划,落实排查措施,保障售后服务质量。同时,企业应排查售后服务过程中供应商管理、服务和协同情况。重点梳理已停止合作的动力电池、驱动电机、整车控制系统等零部件供应商产品配套及售后服务情况,研究制定排查方案,保证产品售后服务质量。此外,企业应汇总整理售后服务过程中用户反馈集中的问题,包括各类公开渠道及其他渠道(舆情、网络信息等);对已确认的问题应加快研究改进措施,制定闭环处置计划并实施。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受记者采访时表示,如果车企能够加强售后服务的安全排查,将有助于提高消费者的满意度和忠诚度,增强品牌影响力,从而推动新能源车市场的健康发展。

从事故隐患寻找共性问题

有利于提高新能源汽车安全性

每当新能源车发生安全事故后,都有众多消费者抛出疑问:“汽车企业是否在产品安全事故发生后认真梳理并总结事故发生原因?”

实际上,只有对重大事故隐患排查整治专项行动开展情况进行全面评估并认真总结安全隐患原因,才能真正寻找出问题产生的原因。

《通知》要求,企业应深入排查历年新能源车安全事故情况,通过数据挖掘及关键零部件系统分析,深入调查、分析事故原因,研究落实问题改进及车辆安全提升措施,消除安全隐患。值得一提的是,同一车型出现3起及以上起火燃烧事故的,企业应统计相关车型产品配置和技术特征信息,制定相关车型安全隐患排查计划,落实处置措施。

除此之外,在新能源车起火燃烧事故调查及上报方面,企业应在5日内完成事故详细信息上报,包括车辆唯一性特征信息、车辆主要技术特征和性能指标、现场记录、失火前和失火时的描述、救援灭火过程、车辆使用维护信息、企业监测平台事故车辆事故当天以及前三个月监测数据等。

根据《通知》要求,如发现企业存在未按规定上报、隐瞒不报、提供虚假材料及不配合开展事故调查等情况的,相关部门将视问题性质、严重程度,按照有关规定采取约谈、公开通报、责令限期改正,直至暂停或撤销产品《公告》等处理处罚手段。

柏文喜认为,运行监测安全排查提出,对车企改进技术研发起到了警示的作用。车企应不断改进技术研发,提高新能源汽车的性能和安全性,以满足消费市场需求。

中国消费者报新媒体编辑部出品

来源/中国消费者报·中国消费网

记者/吴博峰

编辑/李晓雨

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