平谷将建铁路运输类海关监管作业场所，企业可灵活选择通关模式
新京报讯（记者耿子叶）8月8日，由北京市发展改革委、市委统战部、市工商联和平谷区人民政府主办的“促进现代物流和先进制造业高效融合领域专场活动”在平谷马坊物流基地举办。现场，北京海关所属平谷海关对物流领域海关进出口政策进行了解读，目前针对铁路运输进出口，企业只能采取全国通关一体化的模式，未来铁路运输类海关监管作业场所建成后，企业可以根据实际需要灵活选择适合自己的通关模式，进一步提升通关效率。同时，北京海关积极支持企业参与进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”改革试点措施，同时加快推进京津冀三地“单一窗口”与口岸通关物流系统互联互通，实现通关物流状态信息可视化查询，还支持建设单一窗口“京津冀协同服务专区”实现跨区域物流信息共享。
近年来，北京市大力推动先进制造业和现代服务业融合发展，出台了两业融合发展实施意见、示范园区试点企业认定办法等一系列支持政策，建立了市级两业融合发展联席会议机制，明确了新一代信息技术和制造业服务业融合等8个两业融合重点领域，形成了国家、北京市两级园区+企业两业融合试点示范体系。
现代物流是连接生产者、销售者、消费者的重要网络，已从附属服务转变为提高制造业企业市场竞争力、降低成本、提升利润空间的关键环节，而现代物流业与先进制造业高效融合是降低企业成本、激发制造活力的重要举措。作为北京市两业融合8个重点领域之一，促进现代物流和制造业高效融合在平谷区得到了实践和突破。
平谷区是北京唯一被赋予“服务首都的综合性物流口岸”功能定位的区，在推进物流业和制造业融合方面打造“以多式联运为突破，以城郊大仓为载体，以企业联盟为平台，多方主体共同参与建设的现代物流产业生态体系”。目前，京平综合物流枢纽已进入“建管运维”一体化发展的新阶段，平谷区以降低全社会物流成本为主线，明确了“3+2+1”发展战略，即开行“三趟班列”，抓好场站、库区“两个无人化”建设，构建一套立足产业生态的服务体系，打造“多快好省”的首都物流高地，激发出“物流+制造”两业高效融合发展潜能。平谷区还引导大型流通企业向供应链集成服务商转型，为北京市探索两业融合发展新路径提供了丰富的实践经验。
近年来，北京市两业融合形成了6个示范园区、40家试点企业，到2025年，全市将力争培育形成10家市级两业融合示范园区、100家市级两业融合试点企业。北京市发展改革委副主任李晓涛表示，下一步，北京将继续坚持典型带动，以示范园区和试点企业为抓手，加快培育具有融合特征的产业链龙头企业，一园区一特色打造优质产业发展园区，持续推进第二批市级融合示范园区和试点企业评选认定，推动试点示范连点成片、连片成面，激发企业主体活力，推动两业深度融合发展，为首都高质量发展提供有力支撑。
编辑唐峥
校对杨许丽