新能源汽车广告霸屏 中泰合作驶入快车道
新能源汽车广告霸屏
中泰合作驶入快车道
走在泰国的街头，你会发现一个有趣的现象——中国电动汽车的广告牌几乎无处不在。从曼谷素万那普机场出发，一路上，上汽名爵、比亚迪、广汽埃安的巨幅海报在高速公路旁依次排列。这些广告牌不仅尺寸惊人，位置也都是黄金地段。可以说，泰国最抢眼的广告位，已经被中国车企悄悄“霸屏”了。
踏入曼谷的商场，没走几步，你就能遇到熟悉的面孔——有华为、大疆、vivo等电子产品专柜，还有蜜雪冰城、霸王茶姬等网红餐饮店，它们在这里同样备受欢迎。这些景象都是中泰经贸合作日益紧密、文化交流不断加深的生动写照。
粤港澳大湾区+东部经济走廊，1+1>2
7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。7月17日，广汽埃安泰国智能工厂也正式竣工投产。短短一个月内，两家大湾区车企的海外工厂相继落地泰国，这无疑是大湾区企业在泰国市场布局的重要里程碑。
7月29日到8月2日，由泰王国驻广州总领事馆带领的广东省访问团走进泰国，旨在扩宽与大湾区各领域经济合作渠道。访问团在五天内，密集走访了泰国投资促进委员会、华为泰国总部、比亚迪泰国工厂等多个重要机构和企业，为双方未来的合作奠定了坚实的基础。
作为东盟第2大经济体，泰国与多个国家签署了自由贸易协定，其地理位置、劳动力成本优势、基础设施改善、税收优惠和政策支持，是吸引国外投资的主要原因。
据泰国投资促进委员外国投资市场部主任介绍，中国在泰国的外资投入展现出强劲增长态势，其促进投资项目总价值从2022年的147亿泰铢（折合人民币约28亿元）显著跃升至2023年的316亿泰铢（折合人民币约63亿元），覆盖制造、贸易、工程建设、金融服务、媒体传播及旅游服务等广泛领域，彰显了中泰经济合作的深度与广度。
作为泰国吸引外资的旗舰项目，东部经济走廊（EEC）凭借其战略地位与一系列创新激励措施，正逐步成为高附加值产业的热土，其发展模式与中国经济特区有异曲同工之妙。EEC不仅聚焦于北柳、春武里和罗勇三府的基础设施建设，更致力于打造全方位的投资生态系统，涵盖土地优惠、高效劳动力解决方案、先进物流网络等多个维度，以全面优化营商环境。
目前，EEC已明确将BCG（环境友好型生物循环产业）、新能源汽车、尖端电子科技、数字化与创意产业以及区域总部经济作为未来五年重点发展的五大支柱产业，旨在通过精准布局，引领泰国乃至东南亚地区产业升级与转型的新浪潮。
泰王国驻广州总领事馆领事林悦文女士表示，“深圳与东部经济走廊之间正建立起日益紧密的联系桥梁。”这种联系是思维模式、产业结构、投资环境等多方面的深度契合与互补。通过加强双方在高科技研发、数字经济、智能制造、绿色能源等领域的合作，双方正携手推动高科技与高质量投资的双向流动，共同探索经济增长的新模式、新路径。
泰国正成为中国车企投资出海的热土
自2022年起，中国车企加快“出海”步伐，新能源汽车在泰国市场迎来了投资热潮。比亚迪汽车作为行业领军者，于当年9月与WHA伟华集团大众有限公司达成合作，正式签署土地认购及建厂协议。
比亚迪泰国基地相关负责人介绍，比亚迪泰国工厂位于东部经济走廊核心区域的WHA罗勇36号工业园，工厂总占地面积约96万平方米，年产能15万辆，满产后可提供约1万个就业岗位。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月。
泰国汽车协会的最新数据显示，2023年泰国电动汽车市场持续繁荣，总登记量达到约7.6万辆，占汽车总登记量的12%。在这一市场中，中国品牌表现尤为突出，销量前四名均为中国车企，前十名中更是占据了八席。其中，比亚迪自2023年布局泰国市场以来，已累计18个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军，市场占有率显著。
在此之前，上汽集团已与泰国正大集团携手，在泰国投产并销售名爵品牌汽车，长城汽车成功收购美国通用汽车在罗勇府的制造工厂，并投资226亿泰铢（约合人民币47.2亿元）进行现代化改造，巩固了中国车企在泰国市场的地位。
泰王国驻广州总领事馆表示，将一如既往地致力于促进中泰两国之间的友好交流与合作，特别是加强与深圳等大湾区城市的联系，为两国企业搭建更加便捷、高效的交流平台，推动双方在经贸、科技、文化等各个领域的深度合作，共同开创中泰合作的新篇章。
来源|深圳卫视正午看天下
作者丨侯明君，深圳卫视直新闻记者
编辑丨杨颖，深圳卫视直新闻主编