直面用户 破格进化——大金刚ES7（6×2悬浮桥），多一轴更赚钱
如今在查超、治超法规趋严的形势下，南方山区用户急需载重更大、马力更足且运营成本低的悬浮桥产品，大金刚ES7(6×2悬浮桥)惊艳亮相，让卡友在合规运输的环境下实现承载、收入最大化，车辆具备两轴车型高通过性和高经济性，同时兼顾三轴车型强动力和强承载，面向用户需求，破格新生，多一轴更赚钱与卡友一起走进新的运输时代。
超强承载冲出局限
强者从不抱怨环境，面对查超治超法规，大金刚ES7(6×2悬浮桥)直面挑战，越显从容。整车轻量化设计自重最低仅8.5T，超大承载(三轴车)可上25吨公告，合规实现最大承载，2轴3轴优势兼顾，满足用户大吨位拉货需求;匹配284双层主梁+多片簧悬架结构，搭载3吨承载能力的提升桥，专业工程车底盘设计，大大提升车辆性能，全方面为卡友提高载货需求，建材中转运输、木材运输、建筑垃圾运输全都轻松拿下。
不凡动力一诺千斤
重承诺、守信用，是游刃运输行业的根本。大金刚ES7(6×2悬浮桥)一诺千斤，言出必行。搭载玉柴六缸245/270大马力发动机，发动机在中重型货车、搅拌车等装机量大，市场认可性高，更加可靠且动力强劲，崎岖山区路段爬坡动力更足;匹配法士特10档变速箱，黄金动力组合，有的是底气，驱动桥还配备差速锁，提升脱困能力。即使车辆满载砂石料、水泥等高密度货物，在坎坷的山区作业也成竹在胸。
灵活通过安全可靠
物竞天择，胜者为王。为了更适应山区狭窄路段作业大金刚ES7(6×2悬浮桥)3600短轴距设计，通过性更高，转弯半径等同于两轴产品，在南方山区以及乡村窄路转弯更从容;同时车辆还有主被动安全设计，提升桥标配3气囊及独立6通道，以及智能ABS制动安全系统，车辆安全系数更高，全车8个轮胎都具备制动力不但能灵活行驶更能从容驻足，制动安全更有保障。
舒适驾乘智能随行
传承瑞沃家族优点，造型经典、驾乘舒适、智能随行。2200宽体车身设计，视野宽阔，全浮车身+气囊减震座椅设计，减少山区道路运输带来的颠簸感。还有提升桥一键控制升降，智能节油降低成本，提升桥ABS制动安全系统智能化，升起时ABS系统功能自动关闭，落下时自动开启，智能节油，舒适驾乘，魅力值大增。
大金刚ES7(6×2悬浮桥)多一轴更赚钱，直面用户需求，破格进化，与卡友一起走进运输新时代。