2023年国内自动驾驶相关盘点丨部分企业融资获进展 加速推进上市进程
随着新能源汽车智能化的加速推进，自动驾驶相关企业成为汽车行业的大热点。
回顾2023年，自动驾驶相关企业在获得资本市场青睐的同时，也在加快上市的进程。据不完全统计，多家自动驾驶相关企业在2023年完成多笔融资，融资金额超30亿元。其中，禾赛科技、知行科技成功挂牌上市。
中金公司研报指出，展望2024年，预计汽车行业内需企稳，出口延续增长，新能源渗透率进一步向上，智能化电动化加速推进。
2023年企业融资情况
多家自动驾驶相关企业在2023年完成多笔融资，融资金额超30亿元。
去年5月，滴滴自动驾驶获得法雷奥中国的战略融资，但未披露具体的融资金额。6月，如祺出行完成8.42亿元的B轮融资，由广汽工业集团领投，多家产业基金及财务投资人跟投。该轮交易后，如祺出行估值为53.6亿元。
10月，小马智行获得中东资本的青睐，完成了1亿美元的D+轮融资，投资方为沙特阿拉伯王国新未来城旗下投资基金。小马智行表示，本轮融资资金将用于自动驾驶技术全球化研发和运营投入等方向。
与此同时，禾赛科技、速腾聚创、知行科技不仅获得了融资还完成了上市。
2月，禾赛科技成功登陆纽交所，成为“中国激光雷达第一股”。IPO之前，已累计完成9轮融资，融资金额超5亿美元，投资方包括高瓴、百度、小米、美团、博世等。
12月，知行科技成功登陆港交所，上市前一周完成基石投资轮，融资金额为6700万美元。
今年1月5日，速腾聚创成功在港交所挂牌上市。IPO之前速腾聚创就已经完成数十轮融资，投资方包括菜鸟、小米、吉利、华兴资本等。2023年，速腾聚创共完成2轮融资，分别为7月11.9亿元的G轮融资和12月1亿美元的基石投资轮。
加快上市进度
2023年也是自动驾驶相关企业加速上市进程的一年。
据不完全统计，2023年2月，禾赛科技在美国纳斯达克挂牌上市，成为“中国激光雷达第一股”。发行价为每ADS(美国存托股份)19.00美元，公开发行1000万股ADS，募资总额约为1.9亿美元。截至美东时间1月17日收盘，禾赛科技总市值为8.88亿美元。
6月，黑芝麻智能向港交所提交招股书。不过，今年1月，港交所官网显示，黑芝麻智能上市申请材料“失效”。需要拟发行人在“失效”后的3个月内补充最新财务资料，才能继续推进上市流程。
8月，如祺出行在港交所递交招股书；同月，文远知行完成境外发行上市备案，根据备案通知书，文远知行拟发行不超过159,045,000股普通股并在纽约证券交易所或纳斯达克交易所上市。
9月，上交所公告纵目科技（上海）股份有限公司及其保荐人撤回发行上市申请，上交所终止其发行上市审核。12月，知行科技登陆港交所，成为港股“自动驾驶第一股”。不过，知行科技上市首日就破发，发行价为29.65港元/股，当日收跌12.82%，报25.850港元/股。
此外，小马智行、Momenta、地平线也传出即将上市的消息。
盈利成“难题”
多家自动驾驶相关企业处于长期亏损状态，盈利或成为首要解决的“难题”。
港股“自动驾驶第一股”的知行科技，三年半累计亏损9.58亿元。招股书显示，2020年、2021年、2022年及2023年上半年，知行科技的收入分别为0.47亿元、1.78亿元、13.25亿元、5.43亿元，亏损分别为0.53亿元、4.64亿元、3.42亿元和0.99亿元。
知行科技表示，公司预期于2023年将产生重大开支及持续亏损，且可能于2024年及以后继续产生亏损。
与此同时，知行科技对单一大客户吉利集团的依赖程度较高，占其公司总收入的9成以上。2021年、2022年及2023年上半年，知行科技来自吉利集团的收入分别为9450万元、12.77亿元及5.16亿元，占同期总收入的占比分别高达53%、96.4%及95%。
今年1月5日，在港交所挂牌上市的速腾聚创，仍未盈利。招股书显示，2020年—2022年，净亏损分别为2.2亿元、16.54亿元和20.86亿元。2023年上半年，亏损7.71亿元。
成功登陆纳斯达克的禾赛科技，三年多的时间里，累计亏损6.39亿元。招股书显示，2019-2022年前9个月，公司净亏损分别达到1.2亿元、1.07亿元、2.46亿元、1.66亿元。
暂未上市的企业也处于亏损状态。
招股书显示，黑芝麻智能2020年、2021年和2022年的营业收入分别为5302.1万元、6050.4万元和1.65亿元，净亏损分别为2.93亿元、7.23亿元和10.53亿元。报告期内，调整后净亏损分别为2.73亿元、6.14亿元和7.00亿元。
对此，黑芝麻智能表示，其需要在研发方面投入大量资源以取得技术进步。此外，其业务营运、研发、扩张计划还将产生大量研发开支及资本开支，可能导致其长期处于亏损状态。
纵目科技2019年、2020年、2021年及2022年1-3月，公司归属于母公司所有者的净利润分别为-15,971.81万元、-20,914.55万元、-41,566.43万元和-15,530.85万元，报告期内尚未实现盈利。截至2022年3月31日，公司未分配利润为-111,852.17万元，最近一期末存在累计未弥补亏损。
去年8月向港交所递交招股书的如祺出行，2020年、2021年、2022年和2023年上半年营收分别为4亿元、10.14亿元、13.68亿元和9.13亿元，报告期内的净亏损分别为2.99亿、6.85亿、6.27亿和3.45亿元。其中，出行服务业务是收入主要来源，营收占比分别为98.9%、99.9%、91.3%和86.7%。
内容综合自各企业官方资料、招股书、天眼查APP、中金证券等