黑龙江：全流程精细化保障寒地试车
冰凌绽放，雪花翩跹，又是一年冰雪季，2024—2025年度的寒地试车季正式拉开序幕。
每年11月开始，随着黑龙江省北部地区气温骤降，来自全国各地的上百家汽车企业就会聚集在这里，-30℃以下的气温、长达200余天的冰雪季，都为车辆动力、续航、冰雪环境性能等方面提供了超长的验证时间和绝佳的测试环境。黑龙江省气象部门深挖冰雪资源禀赋，助力打造“冰雪旅游+寒地试车”新业态，提供精细化气象服务，推动“冷资源”转化为“热产业”。
早在2021年，大兴安岭地区气象局组织编写了《大兴安岭地区国家级寒地测试产业气象保障工作方案》，从气候观测、站网布局、高寒气象保障服务等方面进行了寒地测试优势分析，并组建应急服务专家组和寒地测试科研团队，为试车企业及时提供现场所需气象数据的同时，开展寒地冰雪气候特征规律及生态资源开发利用研究，建立了大兴安岭地区针对寒地冰雪赛事、节庆活动的气象服务体系和保障机制。今年，大兴安岭地区气象局编写了《特色冰雪气象服务寒地试车》地方标准，确定了对寒地试车有影响的气象要素。这对助力大兴安岭地区寒地经济产业发展具有重要意义。
“寒地试车离不开气象部门专业的预报和预测服务。每年8月至9月，测试车企就会开始制定冬季试车计划，需要参考气象部门的冬季气候预测作为依据，从而合理安排人员、车辆，并且在实际测试环节，还需要气象部门的短期预报作为参考。”黑龙江红河谷汽车测试有限公司漠河基地客户经理马向东说。
2021年，漠河市气象局被黑龙江省气象局确定为推进高质量气象现代化建设综合观测专项先行试点单位，并编写了试点方案，确定完善综合气象观测站网，为当地寒地车辆试验、汽车拉力赛等活动提供全面精准的气象服务。“自2021年开始，我们就开展寒地试车气象服务，为工业和信息化部电子第五研究所开展的车辆寒区试验和漠河红河谷智能网联汽车寒区测试基地建设提供气象数据支撑，多次深入寒地试车基地和企业进行需求调研，提供现场气象服务，持续提供精细化的寒地试车气象保障服务。”漠河市气象局局长陈永山说。
（作者：张晓卿李哲李阳责任编辑：郭曼如）