每天车闻：本田与日产计划就合并谈判 ，小鹏汽车回应挖走日产整个座椅团队
【懂车之道产业】我们来盘点一下2024年12月18日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：本田与日产计划就合并谈判三菱也加入要与中国车企竞争
日前，有消息称，本田与日产计划就合并事宜进行谈判，目的是整合资源以便应对全球汽车行业的快速变化，与特斯拉、中国车企展开竞争。双方将考虑成立一家控股公司，并将很快签署谅解备忘录，同时，以被日产持股的三菱也将纳入控股公司旗下。
本田执行副总裁ShinjiAoyama表示，该公司正在考虑各种选项，包括可能与日产汽车合并。他说，双方确实在考虑成立一家控股公司来运营。
两家公司合并后，将让日本汽车形成丰田和日产、本田、三菱联盟两大阵营。不过，目前本田和日产还未正式官宣，既没有证实也没有否认，只是说：“报道的内容不是我们公司发布的。”今年夏天，本田、日产、三菱正式联盟，共同签署了战略合作备忘录，三家公司将在纯电动汽车和智能化方面展开合作，共同分担研发成本，以对抗来自中国车企的竞争，并加快实现碳中和。
汽车事件二：小鹏汽车回应挖走日产整个座椅团队
小鹏汽车回应挖走日产整个座椅团队。小鹏汽车P/G系列产品负责人XP-Nick在社交媒体上表示，“不瞒大家，我们座椅团队的核心岗位确实有部分同学是来自于以舒适而著称的车企，专业知识及实战经验都特别丰富，但并没有网上讨论的‘一锅端’那么夸张。我们吸取了行业优秀的经验，并做了大量创新，很多体验过P7+座椅的鹏友们，都对它的舒适性和科技感做出很高的评价。”
汽车事件三：奥迪一汽Q6Le-tron在长春全新生产基地正式投产
12月17日，奥迪一汽正式开始量产纯电动车型，率先投产的是奥迪Q6Le-tron，预计于2025年上半年在国内上市，随后将推出针对中国市场打造的奥迪A6e-tron车型。奥迪一汽生产基地位于吉林长春，计划年产能15万台。该生产基地配备冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间，PPE车型的高压电池也在该基地生产。
汽车事件四：网传华为车BU拟于2025年1月1日并入引望
有媒体称，华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望，规模将达到数千人。据悉，当下华为车BU处于业务高速增长期，未来的签约将会以引望的形式出现。
此前，华为有关人士表示，引望公司短期是华为控股，但是，引望的投资合作是开放给所有车企的，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。
8月20日，长安汽车和赛力斯分别以115亿元购买由华为持有的引望公司10%股权。华为常务董事余承东日前也表示，在新能源汽车发展的下半场，智能化是关键。
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