我国加氢站数量位居世界第一！约占全球数量的40%
我国在氢能加注方面获得新突破，已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。
国家能源局科技司副司长刘亚芳近日在“中国国际经济交流中心—联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”上透露。
加氢站为能源新基建重要一环。作为氢能产业上、下游的桥梁，加氢站的建设得到了各方关注，根据氢能联盟的预测，中国加氢站将于2050年达到1.2万座。
“全球范围内基于可再生能源的电气化转型所实现的减排量约占与能源相关全部二氧化碳减排量的75%。交通运输部门实现净零排放，对人类共同应对气候危机至关重要，同时减少空气污染，进一步实现可持续发展目标。”参加论坛的联合国开发计划署署长阿奇姆·施泰纳呼吁，各国投资清洁能源领域，“为了更好地摆脱新冠肺炎的影响，步入新一轮发展，我们必须确保所有国家都会投资清洁能源领域，向净零排放未来转型”。
国家发改委创新和高技术发展司副司长王翔介绍，在氢能供应方面，中国是世界上最大的制氢国，2021年氢能产量超过了3300万吨。“十四五”以来，有关地方和企业在积极推进可再生能源制氢。据统计，目前在建和筹建的风电光伏制氢项目超过了40个，清洁低碳氢能供给能力将进一步提升。
“在氢能的技术创新方面，中国初步建立了氢能全产业链生产工艺体系，在电解水制氢装置、储运设备和燃料电池方面也掌握了一批先进技术，高端装备在不断推向市场”
此次论坛还透露，在氢能制备方面，可再生能源制氢项目在华北和西北等地积极推进，电解水制氢成本稳中有降；在氢能储运方面，以20兆帕气态高压储氢和高压管束拖车输运为主，积极拓展液态输氢和天然气管网掺氢运输。
在多元化应用方面，除传统化工、钢铁等工业领域，氢能在交通、能源、建筑等其他领域正稳步推进试点应用。在交通领域，我国现阶段以客车和重卡为主，正在运营的以氢燃料电池为动力的车辆数量超过6000辆，约占全球运营总量的12%。