华为新品发布节奏恢复至三年前 余承东回应“自动驾驶是忽悠”
转自：广州日报客户端
继上月发布P60系列手机后，4月17日，华为Nova11系列及全场景新品在上海发布，其中包括了手机、手环、电脑、智能门锁等品类的发布，和市场上备受关注的华为汽车方面最新动作。
“华为发布新品节奏恢复至三年前，产品数量大大超过以前，这标志着华为逐渐回归。前期P60系列、全新折叠屏，在上市初期取得了优秀的成绩。”机构BCI感慨道，Nova11系列补齐了中端空缺，多款全场景新品继续拓展品牌在各场景领域的优势与覆盖。
手机影像体验提升依然是各厂商的发力重点
今年3月以来，中国的手机行业非常热闹，手机厂商争相发布新品，其中不少产品纷纷瞄准发力影像体验。主打年轻人市场的华为nova11系列首发XDPortrait人像引擎，呈现更多细节，着力提升人像拍摄体验。通过人像暗光增强技术，极暗光下也能呈现更丰富的图像细节和还原更真实的色彩，保留皮肤细节的同时，还能有效祛除面部瑕疵，成像更自然，面部更精致。nova11Ultra和nova11Pro采用全新升级的前置双目立体视觉影像系统，搭载6000万人像双摄，100度超广角，1/2.61英寸大底，具有出色的解析力和感光能力。此外，nova11Ultra更拥有十档物理可变光圈，实现nova系列迄今为止最强感光和最佳景深，轻松创作艺术大片。
“手机影像体验提升依然是各厂商的发力重点。”IDC咨询在《2023年中国智能手机市场十大洞察》指出，主摄像素升级，更多产品支持1亿~2亿像素。一英寸大底和潜望式变焦应用更加广泛。而厂商算法调校对于影像体验升级更为关键。短视频和直播行业的发展推动消费者更偏向于进一步提升视频拍摄体验。
无限接近于L3的高阶智能驾驶体验的新车亮相
华为在汽车方面的动作也备受业内关注。华为常务董事、终端BUCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在现场发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版。其为首个同时搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
活动现场还透露，AITO问界M9最新情况。作为全尺寸旗舰SUV，问界M9拥有媲美MPV级的舒适乘坐空间，并提供3-6座的乘坐空间，全新打造的D级豪华SUV平台，搭载全铝合金底盘，全系标配空气弹簧及CDC减震系统，带来更好的乘坐舒适性及安全性。问界M9作为华为深度赋能的旗舰产品，华为智能汽车全栈技术解决方案全量上车，在智能座舱和智能驾驶双“天花板”的基础上，华为百万像素智慧大灯、HUAWEIAR-HUD、AI大模型、传感联邦等黑科技均悉数上车，带来极致的全场景的智能体验。问界M9系列预计售价区间为50-60万元，增程版及纯电版将于2023年4月17日开启预订，将于2023年第四季度正式发布。
此前有业界大佬抛出“自动驾驶都是忽悠”的观点引发关注。余承东在现场回应称：“我觉得可能有两个原因，或者是他对这个行业不了解，或者是他这个方面能力还没做好，故意来打击一下这个行业。”目前华为与车企合作的三种模式不变，问界是华为智选车生态品牌，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术等，问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。在华为2022年年度报告会上，华为轮值董事长徐直军表示，华为明确不造车，而是帮助车企造好车。数据显示，2022年，华为终端业务收入2145亿元。智能汽车解决方案部件业务21亿元。