数据报告：猎聘汽车产业紧缺人才趋势观察2023（36页 | 附下载）
2023-04-18 22:53:56 - 互联网的一些事
中国拥有更稳健的市场端需求、更领先的供应链水平和更深入的本土化要求，在全球汽车供应链中继续扮演“新高地”的重要角色，是围绕新能源与智能网联供应链的“新中心”，各家车企和零部件也以更多不同的形式深化中国供应链布局。对于全球化车企和零部件企业而言，如何再看待中国市场、再定位中国业务、再探讨布局平衡，将是贯穿2023年的持续主题。
技术创新+国产替代
国内领先的主机厂集团已经在积极寻找国产替代的解决方案，以保障供应、降低成本。围绕智能部件、数据、服务等本土化进程将持续加速，为积极应对快速迭代的中国市场需求，外商在中国所设实体的自主决策权将进一步提高，尤其是在财务投资和人事组织方面。
不同种类芯片供需差异大全球汽车芯片短缺预计将逐步缓解，其中：微控制单元(MCU)所需的传统制程计算芯片仍将出现较高程度的供不应求；功率半导体、存储芯片以及片上系统等领先制程的计算芯片的国产化替代进程将持续加速，不少国产芯片厂进入主机厂和零部件供应商的认证流程中，甚至量产上车。
技术不断迭代，产能持续扩张伴随2022年新能源汽车快速上量，叠加消费者对于新能源汽车续航、安全等更高的期待，动力电池企业在持续扩张产能的同时，一直在致力于技术的迭代升级，比如宁德时代的麒麟电池、比亚迪的刀锋电池等，同时各企业也在固态电池、新材料配备的锂电池等未来方向上突破尝试。
来源：猎聘，报告节选如下
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