宝马集团董事韦博凡：中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用
近年来，车企们为了最大程度的倾听“中国声音”，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等不少车企都在中国建立研发中心。其中，宝马在中国已有北京、上海、沈阳、南京4个研发机构，均在持续拓展和升级。
7月18日，宝马集团新上海研发中心启用，至此，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系，秉承开放式创新理念，宝马各研发职能齐聚同一屋檐下，实现更高效的合作。宝马在中国实现具备汽车全流程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发能力，用实际行动践行立足中国的企业战略。
宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“BMW新世代车型将重新定义驾驶乐趣，在数字化的加持下，宝马品牌始终致力于为用户打造极具吸引力的产品，提供悦人身心更动人情怀的豪华出行体验。新研发中心的启用、宝马中国研发的升级将提升我们的实力。过去3年，我们在华研发团队人数增至3倍，如今，我们拥有3,200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家，他们与中国科技伙伴、初创企业、本土合作伙伴和学术界紧密合作，共同打造前沿创新技术。中国是未来之所在，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用。”
事实上，作为一家创新驱动的全球企业，宝马集团一向以前瞻未来和卓越研发立足市场。1990年，著名的宝马FIZ研究与创新中心建成。目前，宝马集团的研发网络遍布17个国家，宝马在中国拥有德国之外最大的研发和创新网络，拥有和德国同样先进的理念，设备、管理流程以及广泛联合的创新合作。
宝马相信中国是未来出行引领性市场。只要在中国优秀，必将在世界出彩。4月，宝马集团进一步提升中国研发部门的管理，任命雷凯博士全面负责在华研发，此举加强了各大研发职能的协同，使中国在宝马的全球研发网络中发挥日益重要的作用，并更快、更准确地把握未来趋势，更好服务中国市场，中国研发部门将与宝马德国总部协同开发，更好地倾听中国声音，满足中国消费者的需求。宝马在全球市场的研发网络中，除德国外仅中国具备汽车全流程研发职能。3,200名研发人员通过自身在各个领域的专业知识与紧密协作，带来了更能令中国消费者心动的产品。例如，第9代（BMW）操作系统中，中国专属功能占到了整体的70%。令人期待的是，宝马中国研发团队深度参与了国产创新纯电动BMWi5的设计、研发、测试与验证。