汽车与钢材：8月汽车产销同环比上升于钢市行情的影响分析
【导语】2023年8月份中国汽车行业产销较上月增加。汽车行业变化对钢市行情有怎样的影响，对未来钢市影响有多少？
8月汽车产销同环比双增，累计产销环比增速扩大
根据中国汽车工业协会数据，2023年8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。2023年1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。汽车行业产销情况来看，8月份的产销表现较7月份有一定成都的回升，其变化亦遵循了汽车行业自身的淡旺季规律。作为钢铁行业重要的下游之一，8月份汽车行业的变化对钢材市场影响怎样？
汽车行业耗钢量较上月降低
根据卓创资讯汽车行业耗钢量粗模型计算，2023年8汽车行业耗钢量420.99万吨左右，较上月提高7.90%，较去年同期增加13.39%。从累计耗钢量数据上看，1-8月份汽车行业耗钢量较去年同时期增加10.29%，较上月提高了0.61个百分点，累计数量上看1-8月份汽车行业耗钢量较去年同期增幅扩大。（修正了上期7月份耗钢量，修正后为390.17万吨）
汽车行业产销淡旺季明显，钢市行情影响因素多变
汽车行业销量有其自身固有的季节性规律，根据近7年来汽车行业产销数据分析其季节性变化规律来看，8月份汽车行业销量的上升符合其季节性变化规律。8月份汽车行业钢材需求上升，和当月钢材行业的市场行情走势相同。回顾8月份钢价推动钢价上涨的原因，以汽车行业为代表的终端需求表现发挥了一定的作用。另一方面则主要来自复杂多变的宏观环境和消息面的变化。需求方面来看：当时市场对于终端行业“金九银十”的期待之下，预期终端有集中采购释放需求的情况。以当下的视角回顾历史，汽车行业表现来看虽当时需求未见集中释放，但全月耗钢量总体有所增加。
分析汽车行业表现来看，今年8月份汽车行业环比产量增幅要高于往年平均水平。来自国内促消费政策以及厂家的促销优惠的影响是主要原因。分析乘用车和商用车市场的表现可以印证：8月乘用车生产227.5万辆，环比增长7.5%，商用车生产30.0万辆，环比增长5.0%。
汽车行业需求旺季仍可期待，但对钢市利多影响需谨慎对待。
从历史规律上看，8月份往后汽车行业对钢材需求旺季将持续存在，以当下的行业表现来看，下半年汽车行业需求或较上期预测的情况有所增多，但对于2023年全年汽车行业对钢材需求量预期仍保持在9%以上的增量。9月份已经过半，汽车行业相关的多种钢材市场的表现不一。冷轧板卷市场供弱于求，但钢厂生产偏重于品种钢、热轧板卷则面临一定的供给过大的压力、优特钢需求表现略有不足。但就汽车行业产生的影响而言，对于热轧板卷市场的利多影响或相对薄弱。