春节返乡潮豪车云集，三者险成车主“定心丸”
过年返乡豪车扎堆，犹如大型车展现场。一来，人们的经济条件越来越好；二来，自古国人就讲究“衣锦还乡”，一辆“豪车”作为身份和财富的象征，成了很多人过年回家装点门面的必需品。
数据显示，2022年春节期间，全国高速平均拥堵里程达1047.88公里，拥堵水平高于前三年同期。而2023年春节是疫情三年以来首个出行放开的春节，可以预计的是，将有更多人踏上返乡之路，拥挤程度或将远超2022年春节。车流剧增也直接影响了交通意外事故的发生概率，为了春运出行更加安心，越来越多车主选择配置三者险保障。
三者险，即第三者责任险，指的是被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围。
简单来说，三者险保障责任包括赔付第三方人身伤亡及财产损失，例如开车起步时撞到别人的车、车祸意外导致行人伤残、变道时剐蹭了旁边的迈巴赫等，但事故中自身车辆的损失并不包含在保险责任内。
众多车主选择三者险的原因十分简单，意外事故猝不及防，自己承担后果真的“伤不起”。
平安第三者责任险多种额度灵活配置，从10万至1000万可供选择，满足不同车主需求。那么，三者险的保额该如何决定呢？
举例来说，某现代车主撞上一辆劳斯莱斯负事故全责，从现场来看剐蹭并不算严重，但三者车定损却高达100多万，而现代车主只买了50万保额的三者险，也就是说剩下的50多万他将自掏腰包；
江西某车主驾车撞残行人，经法院核定合理损失后，车主被裁定赔偿行人近200万元，且车主并未购买三者险，除去交强险的赔付外，车主还将面临180多万的赔偿责任。
因此，车主在选择三者险保额时，应结合当地伤亡赔偿标准以及自身经济水平，在能力范围内适当提高三者险保额，毕竟豪车太多，人命可贵！
春节返乡出行，谨防“豪车出没”；事故高发时节，注意加强保障。祝大家安心出行，过平安年，过幸福年。
稿件来源：平安产险辽宁分公司
校对：杨旭
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