稳居“中国新能源汽车第一城”
【深圳商报北京讯】（驻京记者宋华）11月27日，第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）配套活动“乘风链博会·共创汽车城”——深圳市新能源汽车产业国际合作交流会在京举行。记者获悉，深圳继2023年以新能源汽车产量173万辆位居全国城市首位后，2024年前三季度产量已达210万辆，全年预计超过260万辆，将稳居中国新能源汽车第一城地位。
此次交流会气氛热烈，来自深圳新能源汽车产业相关部门、重点产业辖区、国内外汽车产业链代表企业、科研机构、商协会的各界嘉宾共100余人出席活动，共话深圳新能源汽车产业发展机遇。
深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在致辞时表示，深圳市新能源汽车产业基本构建了龙头企业强势引领，产业链、供应链、资金链、人才链高度协同的新能源汽车产业生态圈，全面覆盖了整车制造、核心零部件、新材料、充电基础设施、后市场等环节。三电（电池、电机、电控）三智（智能座舱、智能底盘、智能驾驶）成为深圳新能源汽车产业新的名片。2023年深圳市新能源汽车产量达173万辆，增长98%，位居全国城市首位；2024年前三季度产量已达210万辆，全年预计超过260万辆，将稳居中国新能源汽车第一城地位。
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，近年来全球汽车行业大国竞争态势明显。”唐上兴表示，深圳将以雄厚的电子信息、软件信息行业为基础，以比亚迪、华为等龙头企业为先锋，以速腾聚创、元戎启行等铺天盖地的中小型创新企业为协同，依靠深圳强大的产业基础、政策优势、配套设施和营商环境，努力将深圳打造成为“热带雨林”式的全球汽车生态中心、新产品新技术新方案新服务的超大城市试验场、面向全球的重要的中国汽车整车和核心零部件出海基地，加快建成“新一代世界一流汽车城”。
深圳市新能源汽车产业办公室有关人士介绍，今年比亚迪在全球新能源汽车销售市场仍然遥遥领先。就在上周，比亚迪位于深汕特别合作区的工厂，下线了第1000万台新能源汽车，完成了一个历史性的里程碑式的成就。
该人士表示，随着智能化、网联化浪潮的到来，深圳将积极把握机会推动智能化和网联化向汽车产业渗透，力争实现深圳市智能网联汽车产业规模和质量双提升，力争在3~5年内把深圳市新能源汽车产业打造成为电子信息产业后的第二个万亿级支柱产业。
中国贸促会专利商标事务所副所长原绍辉作了题为《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》的主题演讲，系统分析了中国新能源汽车企业海外商标布局热点，为中国汽车企业国际化业务提供了高质量的发展建议。
此外，深圳市新能源汽车产业办，宝安区、龙岗区、坪山区汽车办及深汕特别合作区科创经服局等产业聚集辖区相关负责人，在会上分别就深圳新能源汽车产业发展环境、最新产业政策等进行权威解读，重点围绕深圳新能源汽车产业的技术创新成果、国际交流合作及出海机遇等内容展开深入交流与推介。