保定车企：开年逆风前行
□保定晚报记者梁冬艳通讯员许楠
总装车间，生产线按节拍蠕动；零公里运输车，满载商品车驶向全国。
2月25日，来到河北中兴汽车制造有限公司厂区，一派匆忙的景象。再走进长城汽车新研发中心，研发人员步履匆匆，注入“黑科技”的样车摆满展厅。
节后，保定车企开足马力，虎年伊始充满生气。
负重爬坡，奋力前行
“‘日照’的光芒照亮前路，中兴迎来了属于自己的高光时刻。”去年年底，国内首款全尺寸皮卡威狮1949上市发布会上，中兴汽车人百感交集。总经理肖伟表示，“经历了各种困难的中兴汽车在负重爬坡的过程中不断总结积累，不断进步。”
中兴所面临的困难是汽车行业整体遭遇的“寒冬”。2021年，疫情迭加芯片短缺，困扰着全球汽车行业。其中，“断芯”带来原材料上涨、供应链紧张等一系列问题，最直接的结果就是导致车企减产、销量下滑。
是年，大众集团宣布因缺芯减产10万辆车，全年销量跌至900万辆以下。丰田公司也宣布公司在日本、美国的多家工厂进入停产期，直接造成数十万台汽车的产量损失。众多车企陆续减产或暂停部分车型生产，甚至一些汽车工厂因此而停工，多数汽车品牌热销车型交付时间延长2-3个月之久。
而到了2022年开年，严峻形势仍在延续。2月15日，市场调研机构AutoForecastSolutions发布最新数据，至2月13日由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为52.74万辆。其中，中国汽车市场累计减产量保持不变，仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的10%。
面临市场整体产能不足、交车延迟的现状，保定车企却“逆风”前行。新春伊始，中兴汽车产销成为国内车企中为数不多的亮点。春节期间，其保定、日照两大生产基地加班加点，力保生产。在车间，中兴汽车一位负责人说：“因为上年用户订单，为了保障产品供应，工人们一直加班加点生产，除夕才放假。大年初一，我们就协调了数十台发运板车，初三产品就已经开始整装发运，到初七所有生产线全部开工，工人全部就位，加足马力保障供应。”
“目前，虽然行业整体依旧受到疫情影响，但迎难而上的新年伊始‘虎虎生威’表现，加上2021年四季度‘威狮、威虎’系列产品集中打包上市，让今年充满期待。”这位负责人说。
新品再增热度市场保持稳健
今年1月，长城汽车旗下多款新品进入热度转化期，逐步完成订单交付，合力推动企业稳健发展。
1月8日，哈弗XDOG量产车型正式官宣定名“哈弗酷狗”，成为哈弗狗品类第二款重磅车型。哈弗酷狗坚持全生命周期的用户共创路径，目前已有16000+的粉丝加入了共创大家庭，以“敢性，才是天性”的生活态度，共造潮酷座驾。
同样，欧拉品牌中芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等产品将逐步迎来上市，助推欧拉品牌销量持续突破。而1月14日，魏牌发布智能电动新品类，开辟了“0”焦虑智能电动出行的新赛道，首款车型摩卡DHT-PHEV正式开启预售。1月15日，魏牌举办“超来电真懂你”用户粉丝节，共同解决用户用车焦虑、补能焦虑、路权焦虑、安全焦虑、驾趣焦虑等出行痛点。
2022年，长城炮将全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，推出更多炮弹新品，持续引领中国皮卡文化发展，与用户一起共创皮卡新世界。
新一年里，保定车企创变前行，一起奔向未来。