新车型、新平台……且看南京依维柯将如何布局
日前，南京依维柯新产品全新得意系列正式上市。全新得意以用户为导向，是南京依维柯为新时代用户量身定制的新一代轻型商用车，可满足商旅通勤、物流运输、客货两用以及专用改装等众多行业领域，为用户带来“更得益”的产品价值。
作为中国第一辆宽体轻客，“得意”车型诞生超过30年，已经成为宽体轻客的代名词，其出色的运输性能收获了大批忠实用户，具有深厚的客户基础。如今，经过3年多的精心雕琢，新得意在完美传承经典的基础上锐意创新，再次成为运输市场的又一利器。
那么，全新得意的诞生是基于怎样深刻的市场洞察？新车型将从哪些角度俘获用户的心？在新能源浪潮之下，南京依维柯又有怎样的转型规划？全新得意上市后的媒体采访环节，透露出很多值得深思的细节。
在竞争日益升级的中国汽车市场，每个细分领域都“卷”出了新高度，轻客市场也不例外。时间进入2023年，社会经济进入全面复苏的新阶段，汽车市场也面临着回暖与重塑，轻客市场将会呈现出哪些新趋势与新变化呢？
南京依维柯汽车有限公司总经理于琼根认为，从刚过去的一季度来看，中国经济正在逐步复苏，几个信号都传递着利好消息。第一，海外媒体普遍预测，2023年中国经济GDP的增长率将超过5%，这对轻客市场的行情是一种利好；第二，商用车的销量与政策导向密切相关，两会结束之后，各地方政府根据规划目标都会出台具体的行动部署，相信接下来基建、商用车相关投资会有重大突破。
综合来看，一季度商用车市场已经实现了令人欣喜的增长。中国汽车工业协会数据显示，3月商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1%和34.2%;同比分别增长20.4%和17.4%。商用车继续延续了2月产销同比、环比双增长的态势。伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。
于琼根也判断，商用车全年走势的“前低后高”一定存在，而且不仅存在于销量维度，也存在于结构维度。从销量来看，预计今年宽体轻客市场将迎来10%左右的增长，总体销量或在20.3~20.5万辆之间。
从销量结构来看，经过三年疫情的考验，用户在车辆选购时一定会更加谨慎，对专业性和价值要求更高。这对于身处其中的车企来说是一种考验，但对于南京依维柯而言也是一个机遇，这更给了不断革新产品配置以全方位满足个人用户和公司用户的全新得意系列提供了发挥优势的空间。
全新得意6AT车型正在开发
基于对市场变化和客户需求的敏锐捕捉，南京依维柯有的放矢地满足用户个性化需求，新得意系列的诸多细节体现出设计理念的匠心独运。
以新得意系列强大的改装潜力为例，南京依维柯汽车有限公司销售公司总经理黄源胜介绍，随着运输市场的快速发展，用户需求日益多元和细分，而基于强大的适应性和可塑性，依维柯新得意系列车型的智慧定制改装特色显示出其独特魅力。
不同的车身组合可以演变出25种车型，上千种改装方案，胜任各类使用场景，极大地满足了各类客户的需求。灵活的空间布置，从满足客货两用需求的5座，到适用于商旅通勤的17座，再到时下最流行的房车和露营车，用户可根据自身特点，随心选，放心装。“得意寓意着得益，我们希望所有用户都能在新得意车型上找到应用点，为他们创造收益。”黄源胜说。
再以动力链为例，南京依维柯汽车有限公司全新得意项目VLE张汤赟介绍，全新得意匹配第四代Sofim国六b发动机，运输效率高；兼顾动力性能、维护成本、环保排放；配备升级版2830.5变速箱，换挡操控更舒适，动力输出充沛，确保高效运输，可谓有梁有芯的良心产品。
不过纵观依维柯旗下产品，作为最早的商用汽车品牌之一，依维柯高度重视动力总成的组合，从2.0T、2.5T、2.8T、3.0T，加上5档变速箱、6档变速箱、8AT等诸多宽泛的组合，可以发现得意还缺少一款真正的6AT的产品。眼下年轻用户越来越多，也越来越偏好适用性更强的6AT产品，基于深厚的技术积淀，全新得意的6AT车型已经在开发当中，南京依维柯的宗旨就是为客户在不同应用场景下都能创造更大的价值。
好的产品既能满足用户的需求，也能顺应政策的潮流。
近年来，随着全球变暖等外部因素以及政府提出的碳达峰、碳中和的“双碳”目标，汽车业作为碳排放的重要产业之一，也开始了新能源革命。多家车企都推出了新能源车，也有不少新造车企业步入了新能源市场。南京依维柯又有怎样的新能源转型规划呢？
于琼根介绍，南京依维柯的电动化进程早在十几年前就已经开始，是我国首批获得新能源资质的五家企业之一，也是国内第一批入选国家《节能与新能源汽车产品目录》的企业，在各类新能源汽车评比中始终名列前茅，不断积极引领着中国新能源汽车的发展潮流。
从2007年开始，南京依维柯就开始专注于新能源车的开发，经历十多年技术积累，建立了新能源车正向开发流程，具备了整车控制系统、自主开发以及三电系统集成应用开发的能力。南京依维柯旗下新能源汽车产品在技术上已经相当成熟，具有高安全、高承载、高经济性和配置完备丰富等特点。自投放市场以来，依维柯电动汽车累计销售数千辆，与顺丰、京东、烟草、可口可乐等多家城市物流企业达成战略合作，被誉为绿色城市物流第一品牌。
除了纯电动主流方向，南京依维柯在燃料电池路线上也完成了技术储备。特别是股比放开之后，企业的决策效率大幅提升，可以汇集更多资源加速转型步伐，不论是欧胜、得意还是即将上市的聚星都完成了纯电布局。于琼根进一步透露，南京依维柯在与一家知名合作商共同打造新能源电驱桥平台，为后续的标准电池和换电模式的落地奠定基础。
在转型升级的新经济时代，创新已成为新常态。多年以来，南京依维柯之所以能够始终倍受广大用户的信赖，正是凭借着成熟的行业领先技术。在绿色环保浪潮愈发汹涌的今日，相信南京依维柯集强劲动力、绿色环保、个性定制等众多优势于一体的轻客，定将带来更佳的出行体验，为用户创造更大价值。