东直门方庄周边道路将大修
崭新的沥青路面，鲜艳的自行车“红毯”，连续不断线的步道……北京站前，经过大修的道路平整干净，进一步提升了首都“迎宾门”的颜值。
今年，本市将“百万平方米城市道路大修”列为市政府民生实事之一，共计划开展17项大修工程。记者从市交通委、市城养中心获悉，目前任务完成过半，首批大修工程已完成50.4万平方米，其中北京站东街等5项预计本月底前完工。其余工程正有序推进，并将于年底前全部完工。
北京站周边步行骑行不断线
北京站东街、西街，是许多铁路旅客进出站的必经之路，上一次道路大修，还要追溯到21年前。
“‘服役’期满，加上火车站周边交通繁忙，道路出现了沥青裂缝、骨料脱粒等病症，不仅影响行车体验，也不利于塑造首都‘迎宾门’的形象。”市城市道路养护管理中心工程管理科高级工程师臧宏阳介绍，此次大修中，这些病害得到集中根治，重新“铺油”的路面平整干净，车辆行驶更加平稳。
北京站东街是乘客来往北京站地区的重要通道，但该路段南侧华通停车场门前，近60米范围内无步道，主要原因是该处地下为地下停车场，道路挖掘破除作业受到限制。今年初，北京站东街大修工程进入筹备实施阶段，相关部门多次与该地下停车场产权单位沟通协调，不断优化设计方案，最终成功确定实施方案，用人工破拆代替机械作业，新建长60米、宽3.25米步道，有效解决北京站东街步道不连续的问题。
与此同时，站前道路重新施划的自行车“红毯”也进一步彰显骑行人路权。从崇文门地铁站到东二环，步行、骑行实现不断线。公交站台新增及完善无障碍设施十余处、补全缺失盲道千余平方米……北京站区周边慢行系统全面提升。
17条“超龄”路提质升级
为进一步提高市管城市道路服务水平，优化市民出行环境，市交通委全面梳理管养设施，结合市民诉求、道路年限、路况水平等因素，将17条道路纳入今年市管城市道路大修计划。
首批5项大修工程，包括北京站东街、北京站西街、朝阳北路（白家楼桥-通州区界）、松榆南路（东三环-东四环）、北五环辅路（顾庄过街桥-京藏高速），工程共计新建、拓宽步道17处、1500余平方米，满足人行步道宽度至少1.5米的要求。同时，道路全线无障碍设施实现完善，新建步道坡化32处，公交站台坡化16处，保障残障人士出行。在具备条件的路口新建二次过街岛3个，实现大路口二次过街，减少行人过街安全隐患。
12条重要道路年内大修
除了首批5项工程，本市年底前还将实施12项大修工程，包括北苑路（安立路-北土城东路）、丰北路（丽泽桥东-大井西桥）、丰北路辅路（丽泽桥东-京石高速）、工人体育场南路、西大望路（朝阳公园南路-弘燕路）、万泉河辅路（肖家河桥北伸缩缝-北三环西路）、机场二通道辅路（东小井西口-焦庄桥）、东直门外大街、蒲黄榆路、右安门内大街、三里河路（西外大街-复兴门外大街）和方庄路。
记者从市城养中心获悉，由于城市道路日间通行需求大，为减少对社会交通的影响，根据交管部门审批，大修施工时间均安排在0时至5时，除去交通导行时间，实际有效施工时间不足5小时。市城养中心克服有效施工时间短、夜间视线受限困难，加强工序设计、精细管理，保证工程按期保质完成。本报记者孙宏阳