估值下降超一半、四次股权转让均失败，这家四川首个持牌支付机构缘何成为弃子？
界面新闻记者|苗艺伟
四年整体估值从4.7亿元降至1.72亿元，这家隶属于重庆力帆的持牌支付机构依然无法摆脱“弃子”的命运。
5月28日，界面新闻记者从阿里拍卖获悉，第三方持牌金融机构——成都摩宝网络科技有限公司（以下简称“摩宝支付”）约60%的股权项目拍卖已经结束。
但尴尬的是，尽管时隔一个月后再次降价打折出售，二次拍卖还是无人出价，转让失败。此次拍卖起拍价降至1.04亿元，整体估值缩水至1.72亿元。
界面新闻记者从知情人士处获悉，摩宝支付的商户服务、支付清算业务等部分业务仍在正常经营之中。
对于摩宝支付屡次拍卖流产，金融行业资深分析师王蓬博对界面新闻记者表示，目前来看，尽管进行了多次降价，但其拍卖价格仍然较高。此外，力帆公司的持股比例也有限，还需要考虑其余股东的利益。除此之外，摩宝支付仍有现存业务和员工，需要潜在买方妥善处理。
王蓬博还表示，在支付行业，潜在的买家数量也在减少，而且多数买方更希望通过收购获得有全国线下收单资格的支付牌照，而摩宝支付的牌照业务类型比较常见，也不具备稀缺性。
公开资料显示，摩宝支付成立于2010年3月，总部位于四川成都，是我国首批获得《支付业务许可证》的老牌支付公司，并在2021年成功续展牌照至2026年8月28日。
在支付业务方面，包含了互联网支付、移动电话支付等，公司的核心支付业务是围绕核心企业，开展面向其上下游企业、成员单位、消费者等相关机构和个人的支付业务，提供特定场景下的互联网支付、移动支付解决方案技术支持服务。
摩宝支付的控股股东为重庆力帆控股有限公司，持股60.33%，卫士通（已经更名为“电科网安”）为第二大股东持股14.51%。
2024年4月，摩宝支付的60.33%股权进行公开拍卖，起拍价1.29亿元。据此计算，摩宝支付整体估值约2.14亿元。根据拍卖资产评估报告显示，截至评估基准日2023年10月末，摩宝支付账面资产总计约1.96亿，负债总计约5569万，净资产约1.4亿。
界面新闻记者注意到，除了大股东重庆力帆两次挂牌转让摩宝支付股权之前，2020年、2022年，第二大股东电科网安也曾两次试图对外转让摩宝支付股权，但并未成功。
根据公开资料显示，2020年8月、2022年12月，电科网安分别两次在北京产权交易所公开挂牌转让摩宝支付14.51%股权，挂牌价格分别为不低于6921.49万元、5965.09万元，对应的摩宝支付估值分别为4.77亿、4.11亿元。
多个股权转让信息显示，2020年、2021年、2022年，摩宝支付营业收入分别是693.31万元、474.13万元、1794.06万元，净利润为142.17万元、-127.13万元、441.50万元；2023年1-10月，摩宝支付实现营收564.59万元，净利润-676.77万元。
据了解，摩宝支付的命运也与其大股东——重庆力帆公司的经营状况高度相关。
曾经的重庆力帆公司被称为“摩托车大王”，是当地的明星民营企业。自2017年以来，力帆集团债务危机逐步加剧，2020年上半年已经到了资不抵债、企业全面瘫痪的破产边缘，摩宝支付作为重庆力帆金融板块业务，也无法避免股权质押、拍卖的命运。