Kimera发布首款专用赛车K39官图，极端空力套件参加明年派克峰爬山赛 | 酷乐汽车
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在推出EVO38“Integrale”之后，KimeraAutomobili最近又推出了一款受经典Lancia037元素启发而打造的KimeraK39。
这款KimeraK39也标志着Kimera首款赛车的问世，该车具有碳纤维单体壳和激进的空气动力学设计，这款Kimera复古超跑将以标志性的Martini赛车涂装在数字平台上展示，并计划参加2025年的派克峰国际爬山赛。
KimeraK39最早于去年就宣布正在开发中，当时发布的是一张草图和一个1:5比例的原型，其展示了该车的未来设计方向。现在Kimera则公布了该车的最终外观设计，灵感来源于上世纪70年代和80年代在锦标赛中占据主导地位的标志性Martini赛车队的“Silhouette”赛车。
K39保留了EVO37和EVO38复古改装车型的四孔圆形LED大灯，而其余的车身部分则进行了重新设计。最显著的特点是延长了尾部设计，搭载巨大的双层尾翼、贯穿式LED尾灯和赛车风格扩散器与三出中置Capristo排气系统。
车头前部外观上，该车具有突出的下扰流，带有超大尺寸的分流器和深进气口，其翼子板也显著加宽，整合了通风口和进气口，同时车轮采用了空力盖板设计。此外还配有车顶进气口和源自赛车样式的天线。
Kimera没有详细说明K39的技术规格，但确认这款赛车将基于碳纤维单体壳底盘打造，并配备一台声浪绝佳的燃油引擎。
可以推测K39的性能将超过EVO37和EVO38，配备更强劲的发动机和激进的底盘设置。KimeraEVO38目前的输出功率为600马力和580Nm扭矩，匹配赛用四轮驱动系统。
除了开发这款纯赛车外，Kimera还计划将这台车转换为合法上路版本，同时限量打造，将该车的价值最大化，同时给普通车主提供赛车质感的驾控体验。
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