华为鸿蒙3.0亮相！搭载设备突破3亿，未来能否告别安卓？
原标题：华为鸿蒙3.0亮相！搭载设备突破3亿，未来能否告别安卓？
来源：华夏时报
对于芯片和系统皆受到限制的华为来说，在这两个领域里的任何一个动作都格外引人关注。
7月27日晚间，华为对外正式发布HarmonyOS3（下称“鸿蒙3.0”）。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东宣布：截至今年7月，搭载鸿蒙HarmonyOS2的华为设备突破3亿台。
鸿蒙3.0也牵动了多只鸿蒙概念股在资本市场的走向。截至7月28日发稿，《华夏时报》记者在同花顺平台看到，鸿蒙概念指数当天上涨1.28%，而相较6月15日（鸿蒙3.0开启公测招募）则上涨近9%；鸿蒙概念股中，芯海科技、新大陆等30多只相关股票中，只有五家出现股价下跌。
不过在讨论鸿蒙对资本市场有多大影响的前提下，首先要关注的是，鸿蒙3.0与此前有哪些改变，是否能真正解决系统被卡脖子的问题？而在达到搭载3亿设备后，鸿蒙后续又将往哪个方向去发力？
能否告别安卓
相较于去年夏天推出的鸿蒙2.0，一年后，鸿蒙3.0有哪些方面的改变？分布式能力依然是升级重点。华为终端BGCOO何刚表示，HarmonyOS3超级终端将支持包括打印机、智能眼镜、车机等在内的12种智能设备组合协同。这也是鸿蒙与专注手机的安卓系统的区分之一。
此外，据《华夏时报》记者了解，在信息无障碍建设方面。HarmonyOS3还通过支持图像识别、拍照辅助、AI字幕等功能，为视障和听障人士提供帮助。“在科技这条道路上，不让任何人掉队。”何刚当天这样说。
据记者了解，HarmonyOS3将于9月启动规模升级。此前华为公布的率先升级机型有华为P50系列、Mate40系列等。而华为当天公布的搭载鸿蒙3.0系统的新终端也还包括笔记本、平板、手表、汽车等一系列产品。
华西证券在研报中认为，随着鸿蒙3.0版本的发布，“少魂”问题已经解决，同时HMS作为全球第三大移动生态正在愈发繁荣。鸿蒙3.0系统精简，剔除冗余代码，相较于2.0体量更小，功能更强，此举意味着华为会对已经发布智能终端进行全面升级，鸿蒙的用户数有望得到指数级增长。
据记者了解，鸿蒙操作系统在2019年8月的华为开发者大会上正式亮相。也就在这一年，谷歌暂停对华为进行GMS（谷歌移动服务）授权。华为则随后推出了HMS（华为移动服务）。需要提及的是，此前还有消息称，鸿蒙3.0将清除掉里面的所有谷歌代码。但截至记者发稿，华为方面尚未对记者的求证做出回应。
深度科技研究院院长张孝荣在接受《华夏时报》记者采访时认为，安卓早已经断供，鸿蒙OS也需要与安卓代码切割，实现独立自主发展。但他认为，鸿蒙是否要做如同IOS与安卓那种完全区隔并不重要，“鸿蒙走的是万物互联的技术路线，谷歌安卓处于智能手机向万物互联发展的阶段，两者差距已经拉开，而鸿蒙OS完全不再受美国禁令制约，这一点很重要。”
看懂通信研究院研究员袁博则认为，谷歌是开源的，但鸿蒙目前还无法完全告别安卓。他对《华夏时报》记者表示，这主要是出于生态问题，“目前大部分的国内应用还是安卓版本而不是鸿蒙版本，所以短期不可能完全把谷歌的代码删除。”
3亿设备之后
尽管余承东将鸿蒙系统称作“史上发展最快的终端操作系统”。但从规模上看，操作系统市场还被安卓和iOS系统占据。StockApps的统计数据显示，今年1月安卓移动操作系统约占据全球市场份额的七成，iOS的份额则超过25%。
这份数据并没有显示鸿蒙的市场份额。不过华为也多次对外表示：鸿蒙只有超过16%的市场占有率，用户数量突破3亿人，才算成功穿越了“生死线”。
但从IDC的统计数据显示，2021年全球智能家居设备市场出货量超过8.95亿台，全球智能手机出货量则预计将达到13.8亿部。3亿设备则相当于这两个市场一年合计份额的13%左右。而考虑到更广阔的存量市场，鸿蒙系统跨越“生死线”显然还需要时间。
而纵向来看，虽然鸿蒙系统搭载的设备突破3亿，但看起来这个速度相比以往略有放慢。今年4月底，余承东曾宣布搭载鸿蒙操作系统的设备数达到2.4亿台。而将时间放得更远来看，2021年9月华为曾宣布鸿蒙OS的升级用户数突破1亿，而到去年12月时，这个数字就突破2.2亿。
有业内人士在与记者交流时认为，鸿蒙3.0搭载设备增速放缓的一个重要原因是，作为搭载鸿蒙系统的大头，华为的存量手机市场基本都已升级系统完毕，而“手机总归是要换的。”
手机一直是搭载鸿蒙系统的最大终端。前华为鸿蒙系统负责人王成录在2021年3月接受采访时，曾表示当年搭载鸿蒙操作系统的物联网设备有望达到3亿台。他预计其中2亿台为手机，而Pad、手表、智慧屏、音箱等的目标则是3千万台以上。
但看起来，手机在鸿蒙3.07月27日的出场秀里并不占据C位。华为的鸿蒙3.0已经将更多的精力分给了汽车和全屋智能等领域。除了笔记本、平板、智慧屏等多个终端外，余承东当天还宣布，搭载HarmonyOS智能座舱的首款纯电车型AITO问界M5EV，也将在7月27日正式开启小订。
不过袁博对《华夏时报》记者表示，虽然华为推出了1+8+N拓展更多场景，但如果只有华为自己，那就意义不大。“‘1+8’是核心，决定了你想做谷歌还是做苹果。”他认为，开源鸿蒙十分重要。张孝荣也认为，鸿蒙生态略具雏形，但距离成熟还有三座大山，需要众多手机厂商、更多的智能终端厂商以及更多的鸿蒙生态开发者来参与。
需要提及的是，去年6月在发布鸿蒙2.0之后，华为曾宣布将其鸿蒙核心基础架构捐赠给“开放原子开源基金会”。王成录当时在接受媒体采访时曾表示：各个厂家都可以平等地在开放原子基金会获得代码，后续企业是否采用鸿蒙系统，加入鸿蒙生态是企业的商业选择。
而在今年5月，王成录被传出从华为离职，业界传闻他的下一站是加盟一家鸿蒙生态企业。此时来看，这或许是鸿蒙加强开源的信号之一。