东航及旗下上航、中国联合航空暑运机票预订量为去年同期189%
转自:经济日报
2023年以来,国内经济恢复向好,航空出行需求大幅提升,民航客运市场呈稳健复苏态势。今年暑运期间,东航努力把握行业复苏机遇,优化航线和资源配置,加大运力投放,持续做好运输保障。
自7月1日正式进入暑运以来,东航日均承运旅客超37万人次,今年7月24日,东航单日航班量恢复至2795班,达到今年以来的单日航班最高点。预计7月30日,东航执飞航班量将超过2800班,并将继续在暑运期间保持增长态势。来自东航的数据显示,暑运机票预订自6月底开始进入高峰期;而在从7月1日至7月23日的销售日期内,东航及旗下上航、中国联合航空机票预订量超过900.3万,预订量是去年同期的189%。从东航航线机票预订情况来看,境内暑运热门目的地有昆明、上海、北京、西安、南京、武汉、广州、成都、青岛、兰州等地,出境的暑运热门目的地,则包括了首尔、新加坡、普吉、东京、大阪、曼谷、悉尼等国外城市和香港、澳门、台北等地区航线通达航点。
7月1日至7月24日,东航在主基地上海浦东机场和虹桥机场共保障进出港航班超22000架次,近期仅东航在虹桥机场T2航站楼承运的日均客流量即已经达到2.7万人次以上。暑运以来,从上海前往烟台、青岛、三亚、广州、哈尔滨等热门避暑 游目的地的航班客座率,都达到了逾90%。而针对暑期客群特点,东航更积极投入服务资源,在上海两场服务保障无成人陪伴儿童超5100人次,服务保障轮椅旅客超4700人次,全力满足广大群众对美好航空出行的向往。
暑运期间,不仅旅游客源走高,差旅客源、商务快线市场需求也持续保持旺盛。作为京沪航线上最密集的快线航班承运人,东航的京沪快线班数量与整体航班量同步增长。在京沪航线上,东航从7月1日开始已经恢复至每天56班(往返)左右的快线频次,并选用宽体机执飞,安排时刻多为受旅客欢迎的整点,方便广大旅客选择、提升航空出行体验。(经济日报记者 李治国)