宝马宣布全球上市L3级自动驾驶功能时间表
转自：经济日报
宝马集团近日启用位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试，并宣布全球计划于2023年底或2024年初上市L3级自动驾驶功能。
据介绍，宝马集团未来出行开发中心占地600万平方米，是宝马集团全球最大的测试场地，为测试高度自动化的驾驶辅助系统提供了绝佳基础设施。新的开发中心集成了综合的测试场地，由6条赛道组成，总长度25公里，南北坡的坡高达到80米。此外，该开发中心还提供多个测试区域，其中包括一条6公里的高速公路，以及用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。自去年起，部分测试跑道已经投入了使用。
“未来出行开发中心拥有我们全球最大的测试场地，专门用于测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术。”宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，“我们以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景，包括城市、乡村、高速公路和自动泊车等，特别是可以连续不停地测试多种场景，以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。”
汽车智能化主要体现在智能座舱和自动驾驶。随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。当前宝马集团正在加快开发L3级自动驾驶功能。在L3级自动驾驶中，驾驶者可以享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐。而L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起完整的环境模型。现阶段，在BMW车型上搭载的驾驶辅助系统为用户提供多达40余项L2级驾驶辅助功能。
宝马集团未来出行开发中心同时也为测试符合L4级标准的自动代客泊车(AutomatedValetParking)技术提供了理想的基础设施。据了解，目前宝马正与合作伙伴法雷奥共同研发自动代客泊车解决方案。
秉承“电动化、数字化、循环永续”的战略，宝马集团坚定致力于在全球引领未来出行发展方向。作为引领出行变革的行业先锋，宝马集团持续多年维持高研发投入，2022年研发总投入达66.24亿欧元，同比增长5.2%。这些投资主要用于新车型以及第六代BMWeDrive电力驱动技术的研发和人工智能、自动驾驶、人机交互等数字化领域。
今年7月18日，宝马集团新上海研发中心正式启用。伴随宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级，宝马集团已在中国建立德国总部之外最大最完备的研发体系。据悉，目前宝马集团在中国也同步启动了L3级自动驾驶功能的研发工作，将根据当地法规要求为今后该功能的适配和应用做好充分准备。（经济日报记者杨忠阳）
