特写：徘徊在退市边缘的大市值高危股
来源：财中社
8月28日，作为曾经的明星股，广汇汽车（600297）一度在资本市场上备受追捧，如今因连续20个交易日的每日收盘价均低于1元/股终止上市，其辉煌时代落下帷幕。随着广汇汽车的退场，A股年内已有43只股票摘牌。
截至2024年8月27日收盘，A股市场上有25只股票徘徊在1元/股的危险收盘价附近，其中6家公司目前处于停牌状态，剩余的股票则在1元/股上下波动。
为了避免面临退市风险，上市公司通常会采取一系列自救措施力图在市场的激烈竞争中保持生存。例如，大股东可能会通过回购股票或增持股份来提振市场信心，或者公司可能会进行破产重整和资产重组，以优化资产负债结构。此外，引入外部投资也是常见的手段之一，希望通过新的资金和资源来提振公司的业务。
市值超过百亿的3家公司海航控股（600221），永泰能源（600157）和山子高科（000981）分别采取了相应的自救措施。
海航控股，1999年在上交所上市，是一家经营国内国际航空业务及其他相关服务业务的公司，其主要提供的服务有客运、货运、包机等服务。6月27日收盘，海航控股已经跌至1.09元/股。次日，收到控股股东之一致行动人增持计划通知，拟增持股份的金额不低于500万美元，不超过1,000万美元。7月7日收到关联方上海方大通知，上海方大拟通过集中竞价交易系统增持公司A股股份，拟增持股份的金额不低于6,000万元，不超过1.19亿元。
永泰能源，1998年在上交所上市，主要从事煤炭、电力、石化、储能等能源产业。7月24日股价一度低至1.01元/股，最终以1.10元/股收盘，随后25日便发布重大重组事项公告宣布停牌，且在当日发布关于维护公司股价告全体股东信的公告，宣布除正在实施5亿元至10亿元的股票回购计划外，将视市场情况，加大回购金额。
山子高科，2019年由宁波富二代叶骥接盘银亿股份，直至2024年5月全面退出房地产业务，押注汽车业务。7月24日，公司股票收盘价为0.90元/股，首次低于1元。7月27日控股股东计划六个月内以自有或自筹资金通过二级市场增持公司股份1,000万股；同日发布公告拟回购金额不低于6亿元，不超过人民币10亿元公司股份。7月28日，山子高科微信号发布了由公司实际控制人叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》，叶骥对低估了面值退市风险的发生概率向投资者表达歉意，并已向董事会申请停发个人薪水直到股价恢复到1.6元/股以上。
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