中交四航局福州机场第二高速潭头隧道进洞施工
转自：中国交通新闻网
9月26日，中交四航局福州机场第二高速公路A2合同段潭头隧道进口段顺利进洞施工，标志着潭头隧道全面进入双向开挖关键阶段。潭头隧道全长2830米，其中由中交四航局施工的A2合同段位于福州市长乐区猴屿乡境内，该隧道左右洞呈小净距、分离式布置，是重要的控制性工程之一，实施里程右洞长度1387米，左洞长度1392米，设计速度为100千米/小时。
隧道进口段洞身开挖埋深浅，且进口段进洞穿越了多种复杂地质条件，给施工带来了较大难度。面对建设难题，党员干部带头深入项目施工现场，及时调整优化施工方案，进口段隧洞采用双侧壁导坑开挖法，整体洞身支护采取复合式衬砌，在严守“安全底线”的同时不断提升“质量高线”。为确保顺利进洞，项目部克服征地拆迁量大、协调难度高、爆破程序审批繁杂、台风自然灾害等不利因素影响，在施工过程中不断优化施工组织、加强技术培训、合理调配资源，高效完成边仰坡防护、洞顶截水沟、超前小导管、超前大管棚等前期筹备工作。
项目遵循“早进洞、晚出洞”的施工原则，秉承“零开挖”进洞理念，采用“反压回填”进洞方案进行施工，减少边仰坡刷坡范围，避免对山体的大挖大刷，最大限度保护洞口周围的林木和植被。接下来，项目部将在确保安全、质量的前提下，全力抢抓当前有利天气，快速高效完成各项施工节点目标，确保项目建设好、管理好、成效好，交出“让出资人放心、客户满意”的满分答卷。
建设过程中，项目党支部不断深化福建省高速公路建设指挥部“6432”工地党建品牌内涵，充分发挥工地基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范带头作用，及时成立“青年突击队”和“党员先锋队”，高质量推进、高标准落实全省高速公路建设工作任务，强化和落实项目党支部主体责任、党政主要负责人是“第一责任”和支部党员“一岗双责”责任，激发党组织活力，为奋力谱写中国式现代化福建篇章提供坚强有力保障，为加快福州机场二高项目建设提供强有力支持。
福州左海集团所属福州交建集团负责建设的福州机场第二高速公路属于“中心城区-东部新城-滨海新城”机动车快速通道，该项目由中国交通建设集团股份有限公司牵头组成的联合体负责承建，项目路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目主线共建设隧道3座，总长度约6.8公里，建设桥梁12座，总长度约15.4公里，全线设亭江、猴屿2处枢纽互通及金福、厚福、文岭、湖南4处辅道出入口；工程起于马尾亭江枢纽互通，设闽安特大桥跨闽江，线路经长乐猴屿乡、潭头镇、文岭镇、湖南镇，终于福港路，与长乐国际机场北进场路连接。项目预计2026年下半年建成试通车。