大众也“卖不动了”?将削减德国工厂电动汽车产量【附全球新能源汽车销量分析】
近日,德国大众汽车发言人确认,因需求疲软,大众将于10月前两周在德国茨维考工厂削减ID.3和CupraBorn电动汽车产量。其中,大众茨威考工厂将在10月2日-13日萨克森州秋季假期期间减少电动汽车产量。而德累斯顿工厂将从10月2日起暂停生产ID.3电动汽车,16日起恢复生产。
另外,大众本月中旬表示,考虑到“市场状况”,将在茨维考工厂解雇269名员工,这些员工为期12个月的合同近期到期后公司将不再续签。
随着环保意识的提高,消费者对电动汽车的需求不断增加,各大汽车厂商纷纷推出新款电动车型。然而,产品选择的增多给消费者带来了更多选择,但也导致了市场竞争激烈程度加剧。消费者在众多品牌和型号中选择时面临困扰,市场需求不再集中于少数知名品牌。同时,价格战和促销活动也影响了消费者对电动汽车的购买决策。
——全球新能源汽车销量分析
随着全球各国纷纷出台政策和确立目标促进新能源汽车行业的发展,全球新能源全车销量呈上涨趋势。根据EVsales数据,2020年全年全球一共售出了约312.48万辆新能源汽车,同比增长了41%,2020年的全球的新能源汽车市场还是在增长之中,并且纯电动汽车已经逐渐成为新能源汽车的主流产品。
而在欧洲各国的努力下,欧洲成为了全球最大的新能源汽车市场,欧洲新能源汽车占全球新能源汽车市场的43.80%。
——全球新能源汽车销量预测
根据EVSales统计数据显示,全球新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长,2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。
根据国际能源署的预测,基于现有政策和汽车行业目标,全球电动汽车2030年销售份额展望已增加至35%。在中国、欧盟和美国,到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。
前瞻经济学人APP资讯组
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