“沪滇·澜湄线”国际货运班列：物流新通道激发经济新动能
转自：经济日报新闻客户端
10月8日，“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式在云南昆明王家营西集装箱中心站举行。满载36车来自东南亚地区的水果、橡胶以及云南特色产品的列车鸣笛，缓缓驶离王家营西站，预计将在82小时后到达上海。这标志着上海—昆明—老挝万象实现了国际货运班列双向对开。
沪滇共携手产业互动紧
“沪滇?澜湄线”国际货运班列，是依托“中老铁路+沪昆铁路”，携手打造沪滇协作的又一样板和典范。
山海携手，再谱新篇。“沪滇·澜湄线”国际货运班列是在昆明铁路局集团打造的26小时“澜湄快线”（昆明—万象）的基础上，沪滇共同发力实现的东西部大联动、国内国际双循环的又一重大举措。从上海到万象原有铁路运输时间需10至15天的基础上缩短至4至5天，极大降低了企业物流成本，大幅提高运输效率，打破了现有沪滇之间缺乏铁路快运班列产品的局面，为东西部交流、产业互动提供又一快速物流通道支持。
云南作为中国面向南亚、东南亚和环印度洋地区开放的大通道和桥头堡，拥有得天独厚的地理位置和资源禀赋。上海作为中国经济中心城市和改革开放的重要窗口，在市场资金、人才等方面具有优势。集两地之所长，依托沪昆铁路、中老铁路开行沪滇·澜湄线国际货运班列，开创了沪滇协作的新方式、新品牌，必将进一步拓展国内国际市场，畅通国内国际双循环，促进上海全球资源配置功能和云南沿边开放优势，双向赋能协同发展，促进沪滇两地资源禀赋优势互补，扩大澜湄快线国际货运品牌影响力，让更多国家和地区享受中老铁路带来的机遇和利好，在服务构建新发展格局、促进地区经济高质量发展上作出新的更大贡献。
据介绍，下一步，云南将持续深入推进产业互促，用好上海、云南东西部协作机制，加强政策集成，打造综合优势，推动东中西部产业园区联动发展，形成合理的区域产业分工和产业转移梯度，拓展与周边国家在农业能源资源加工转化、装备制造等领域的产能合作，建设好各类合作示范园区，构建更加稳定顺畅、基于比较优势的产业链供应链体系。
黄金大通道激活新动能
中老铁路作为“一带一路”的标志性工程，开通运营以来，其物流黄金大通道效应持续显现。中老铁路国际货运列车由常态化转为规模化运营，中老泰国际多式联运冷链专列实施稳定开行；“澜湄蓉欧快线”国际班列开行，中老铁路与中欧班列实现贯通衔接；云南积极打造“澜湄快线”货运产品，品牌影响力显著提升。
从2021年12月开通以来，国内已有25个省份先后开行了中老铁路跨境货物列车。来自中国铁路昆明局集团有限公司的数据显示，截至10月3日，开通运营满22个月的中老铁路，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至目前的电子、光伏、通信、汽车以及蔬菜、鲜花等2000余种产品；货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家，货物运输超出预期，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际物流黄金大通道。
运输产品的丰富和升级，折射出中国和东盟国家进出口贸易正向纵深领域发展。在过境流程高效的前提下，中老铁路可将昆明至万象间的运输成本降低40%至50%。运输成本的降低，不仅促进沿线人才、资金、技术等的流动，也加快沿线产业布局和开发步伐，把交通优势转化为发展动能，为老挝等国家发展和改善民生注入新动力。
中国的制造产品更加便捷地出口至东南亚，很多东盟国家的货物也搭上了这条黄金运输通道。泰国的榴莲只需要3天时间就可以出现在中国消费者的餐桌上。中老铁路这条黄金大通道，正串起中国、老挝、东盟国家经济互联互通发展朋友圈。
延展朋友圈共拓大市场
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。中老铁路作为“一带一路”倡议的标志性工程、区域互联互通的典范工程，已经成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。
为充分放大中老铁路黄金线路效应，云南省持续实施中老铁路沿线开发三年行动计划，中老铁路客货运输量质齐升，沿线客货运输、产业培育、物流枢纽、口岸建设取得显著成效。云南还大力发展跨境物流、跨境农业、跨境旅游、跨境电商、跨境金融，加快建设沿边产业园区，积极承接产业转移。随着“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开通，沪滇两地将更好发挥中老铁路黄金大通道的优势，为东西部交流、产业互动提供快速物流通道支持。
中老铁路也为老挝以及东南亚经济发展注入新动力。老挝公共工程与运输部部长安巴送·孟玛尼表示，中老铁路使老挝并入泛亚铁路东南亚段和泛亚铁路网等国际铁路网，实现海铁联运，进一步开拓国际市场，“现在，万象作为泛亚铁路东南亚段重要节点，有望成为大湄公河次区域枢纽，货物可从新加坡、马来西亚和泰国经老挝运往中国昆明，并通过‘沪滇·澜湄线’运往中国的商业中心。”
“独木围筑不成篱笆，单人构建不了繁华”。中老铁路打通了我国西南地区通往中南半岛的交通大动脉，在我国与东盟之间构建起一条便捷的国际物流通道。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面生效，中国与东盟间的贸易物流需求日益旺盛，也进一步促进了中国与东南亚国家人民之间的友好交流和互利共赢。（经济日报记者管培利曹松）