又一颗巨星陨落！他告别了最爱的“老幺”
转自：环球人物杂志
10月8日，又一颗巨星陨落——
中国工程院院士、舰船领域专家潘镜芙院士因病医治无效，于当日在上海华东医院逝世，享年93岁。
从租借渔船到万吨大驱，从白手起家到纵横四海，中国人民海军一路劈波斩浪，浴火涅槃，经历了从黄水驶向深蓝的伟大航程。
在这一段艰难又辉煌的发展历程中，潘镜芙是重要的参与者和见证者，四十余年呕心沥血铸造大国战舰，成功主持设计了我国两代四种型号导弹驱逐舰，让国产驱逐舰实现零的突破，被誉为“中国导弹驱逐舰之父”。
要造我们自己的军舰
八十多年前，一艘逃难的民船行至黄浦江，7岁的潘镜芙看着江面上来往的船只，有些新奇，有些疑惑。
“我问父亲，怎么都是外国人的船？父亲说，就是因为我们没有军舰，所以侵略者可以长驱直入。虽然我当时只有7岁，但心中就有一个想法，应该想办法造大的军舰。”
小小的潘镜芙从此心中萌生了为自己国家造大军舰的想法，这个念头成为他“铸舰梦”的起点，也最终成了他一辈子的事业。
1942年，潘镜芙随父母定居苏州，先后就读于乐群中学、苏州中学等学校。
年少的他牢记这样一句话，“为学当似金字塔，既要博大又要高”。此后，潘镜芙每每回顾自己的一生，都会始终深情地讲出这句话，是如何指引着他在之后的学习和舰船设计生涯中获得成功的。
1948年到了报考大学的时候，因看不到舰船设计专业的出路，潘镜芙只能把梦想暂时搁置，选择了当时工作前景较好的电机系。
4年后，潘镜芙以优异成绩从浙江大学毕业，被分配到华东电工局从事电气设计工作，本以为离造船的梦想渐行渐远，不料一纸调令，彻底改变了他的人生航向。
当时，组织上安排潘镜芙到一机部船舶局产品设计分处工作，参加新中国舰艇的设计。儿时的梦想终于变为现实！
“我去报到的那一天，上海是好天气，风和日暖，绿草如茵，还有红色的设计大楼。他们接待我非常热情，我很高兴，觉得这一生应该会在这里工作下去。”
对于学习机电专业的青年潘镜芙来说，造军舰几乎是个完全陌生的领域。当时中国和苏联联合建造扫雷舰，由苏联提供图纸并指导工作。潘镜芙一开始的工作是翻译和技术校对，看似边缘的工种却为他迅速掌握各项原理与技术参数打下了牢固的基础。
1955年9月，儿子降生，为了纪念自己在这一年从事船舶建造工作，潘镜芙为儿子取名“伏波”。同年，为了更全面地掌握造船知识，潘镜芙告别妻儿，去了武昌造船厂。
他扎根一线，从基础工作干起。“我们就住在码头，吃饭是每天自己带几个馒头。从图纸翻译、复制到建造，船钢板一块块拼起来，怎么装管子，怎么拉电缆……我从头跟到底。”
1956年9月，潘镜芙在船舶局第一产品设计室实现了加入中国共产党的愿望，成为一名共产党员。那一刻，他为国家和民族的崛起而奋斗终身的愿望更加强烈。
一边吐一边做试验
1961年7月，中国舰船的总体研究设计所——第七〇一研究所成立。在这里，潘镜芙一干就是近60年，将自己的一生与新中国舰船事业的发展紧密联系在一起。
1962年，我国开始自行研制第一艘65型火炮护卫舰，潘镜芙主持电气部分设计。
当时，国内所有舰船上使用的都是直流电，岸上使用的则是交流电。军舰一靠码头就要接岸电，要使用专门设备先把交流电变成直流电才能照明，一旦接错，电气设备就会烧毁，带来很大的不便。
潘镜芙提出了一个大胆的想法，将护卫舰的直流电制改为更可靠、更经济的交流电制。
这一想法在当时受到不少质疑，但潘镜芙顶住了压力。他认为，交流电制稳定可靠、价格便宜、进岸电也很方便。从此，我国其他各型号舰艇的建造均采用交流电制，延续至今。此事也让潘镜芙在业内声名大振。
在完成扫雷舰到护卫舰的研制工作后，潘镜芙在造船领域的内功已经练就，他的梦想——造一艘属于中国人自己的导弹驱逐舰，这个更重大的任务终于来到。
建造一艘中国人自己的驱逐舰，是建设强大海军的前提，更是中国舰船设计者共同的梦想。上世纪60年代，国家相关部门授命已经成为舰船电气专家的潘镜芙和舰船工程专家李复礼，牵头主持设计中国第一代051Z型导弹驱逐舰，李复礼负责船体，潘镜芙负责电力、动力和武器系统。
在当时极其薄弱的科研家底和落后的工业基础上，设计建造这样千吨级以上大型军舰谈何容易，从船体设计开始，重重困难便接踵而至。
可敢想敢闯的潘镜芙从不给自己的设计设限，首次在051型驱逐舰上安装舰上导弹，将导弹、舰炮和反潜武器等单个装备组成武器系统，大大提高了命中率。
为了检验舰船的总体性能，潘镜芙一直随舰进行扩大试验。“‘浪岗浪岗，浪高三尺高’，民间是这么讲的。看见浪飞过船顶，顺浪、顶浪、偏浪、旁浪，各个浪跑一圈到底摇摆多少，一边吐一边做试验。”
从1968年第一代导弹驱逐舰首制舰在大连造船厂开工建造，经过近4年的艰苦攻关，首制舰“济南号”于1971年12月顺利交付海军服役。首舰导弹系统在靶场试验时，四发四中！从此，中国海军第一次拥有了远洋作战能力的水面舰艇，使我国驱逐舰进入导弹时代。
此后，潘镜芙率领团队攻克了远洋航行中油水补给等难题，为我国海军编队成功设计了一艘指挥舰051Z型“合肥号”导弹驱逐舰。
1980年初，由6艘051型导弹驱逐舰组成的海军护航编队在编队指挥舰“合肥号”的率领下胜利完成护航任务。
这次远航，中国人民海军不仅检验了远航能力，还收集了大量气候水文数据，为今后一次次远洋出访、科考活动积累了宝贵经验。
最钟爱的是“老幺”
儿时的梦想已圆，可潘镜芙没有满足，他还有更大的雄心。“051是3000吨级的排水量，在1980年的时候051造了十几条，可是跟国外比不行，一定要搞第二代驱逐舰。”
上世纪80年代中期，潘镜芙再次担任我国第二代052型导弹驱逐舰的总设计师。“原来老的舰，舰长站在最高处，露天看，现在几度，炮怎么打，都是口头发令手动操作。052就不同了，舰长就在作战指挥室里面，自动化地进行作战指挥。”
1994年、1996年，由潘镜芙主持设计的中国新一代052型导弹驱逐舰哈尔滨舰和青岛舰分别交付海军使用。
新型舰艇快速提升了性能，缩小了与发达国家的技术差距，极大促进了我国造船、冶金、武器、电子、机电等多方面的技术发展与人才队伍建设，并实现了柴燃联合动力装置、大功率燃气轮机、国产柴油机的国产化，填补了国内空白，意义重大。而舰体设计、动力装置、战斗损管以及武器装备等研发，也都实现了跨越式的发展。
1995年，哈尔滨舰先后访问朝鲜、俄罗斯，1997年又作为中国海军编队主要军舰访问美国、墨西哥、秘鲁和智利，实现了中国军舰首次环太平洋航行；2002年，052型青岛舰航历时4个多月，横跨印度洋、大西洋和太平洋，实现了中国海军历史上的首次环球航行。
潘镜芙感慨地说：“我们的舰，不光是只能在家门口转一转的舰了，可以到远方去了。”
2012年，我国第一艘航空母舰辽宁舰交付海军；2019年，我国第一艘国产航母山东舰正式入列；2022年，航母福建舰下水。各种型号的驱逐舰纷纷编队入海，成为航空母舰的“带刀侍卫”。
眼见着这一个个“移动的军港”被自己钟爱一生的驱逐舰守护着，潘镜芙开怀不已。“我最大的希望，就是我们的海军和舰艇，我们的航母编队，能够达到世界水平。”
潘镜芙常说，他有三个孩子，除了一儿一女，最钟爱的是“老幺”——驱逐舰。对军舰的偏爱，几乎贯穿了他的一生。
大连海区的水不够深，就去舟山；黄海的浪不够大，又去东海、南海。为了提高导弹驱逐舰的航行适应能力，他率领设计人员长期颠簸在惊涛骇浪的深处。高海情试验，十几米高的大浪似乎要把人的五脏六腑掀翻，潘镜芙却坚持登舰指挥；雷达系统试验，强大的电磁辐射对人体伤害大，不管同事们如何劝阻，潘镜芙总要亲临现场。
即便是在2018年退休后，他每隔一段时间都要到研究所转转，和年轻的技术人员聊聊天，只有这样，他的心里才会觉得踏实。
40余年呕心沥血，潘镜芙像一位满怀期盼的父亲，目睹了国产军舰首次远航出访巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡；青岛舰遨游三大洋，环绕地球一周；武汉舰和海口舰穿越印度洋，长驱亚丁湾劈波斩浪……
·潘镜芙
潘老，走好！