好消息！上海地铁多个车站升级改造，提升通行能力
转自：上观新闻
据申通地铁集团消息，为了更好的服务乘客出行，近期上海地铁对多个车站进行升级改造，2号线娄山关路站站厅改为了中间进站、两端出站的模式；2、14号线陆家嘴站优化车站布局，提升通行能力。详见↓
2号线娄山关路站站厅改造升级
为配合娄山关路站2、15号线换乘通道的改造，2号线娄山关路站自今年7月20日起4号口关闭施工后，车站站厅也于国庆假期间开展了全方位配套改造，为将来实现站内换乘打通关键节点，确保换乘过程顺畅无阻。
改造后的车站站厅改为了中间进站、两端出站的模式，原来靠近3号口处的公交卡服务站也调整至靠近1、2号口费区外位置。
改造后的导向焕然一新。调整后的各处进、出站闸机上方的悬挂式导向“进站验票”“出站验票”清晰明了；站厅费区内、外的墙贴式导向为乘客提供了连续性指引，便于乘客快速获悉进、出站信息；位于站厅中间的“服务中心”配套的悬挂导向也一目了然，值得一提的是改造后的车站服务中心调整为高低服务台，更加方便了有需要的乘客使用。
与此同时，车站站厅至站台的无障碍电梯加装项目也同步启动了，2号线娄山关路站在不断优化现场服务功能上持续努力，通过此次改造，使车站的日常通勤能力和应急处置能力都得到了一定的提升，同时也为后期2、15号线换乘通道的开通打下基础。
2、14号线陆家嘴站优化车站布局
提升通行能力
近期上海地铁对2、14号线陆家嘴站站厅区域实施调整，分别在1、2、6号口增设闸机，进出站能力较原先有显著提升。
拆除1号口现用的7台三杆式闸机，更换为更为灵敏的双向门式闸机，并进行移位，1号口服务中心平移至双向闸机处。通过移位改造，使原本只进不出的1号口，增加了出站功能，方便乘客在平峰时期从1号口出站前往东方明珠等旅游景点。
对2号口处服务中心4台拍打门式双向闸机与4台出站门式闸机互换，将原来晚高峰切换8台双向闸机为进站模式的闸机数量增加为12台，提升了2号口晚高峰进站功能，加快乘客进站速度，避免进站客流积压。
对6号口处4台拍打门进站闸机中的3台进行平移，并增加4台双向闸机，使6号口进站闸机由原先的4台增加为7台，增加闸机后安检位置也由原先位置移至前端。如遇出站高峰，车站可通过调整双向闸机为出站模式，将原来的5台出站闸机变为9台出站闸机，提升了6号口进出站速度。
改造完成后，车站对限流栏杆、盲道等配套设施同步调整，在站厅TVM处（近1号口）设置移动限流栏杆，在发生大客流情况时，通过调整闸机出站模式，以及设置移动栏杆，保障客流平稳有序。
为持续提升乘客出行体验，陆家嘴站于站厅层费区内增设了一台无障碍电梯。
根据陆家嘴站周边标志性建筑和商圈地理位置，定制了专项引导标识，使出站乘客能够第一时间“看得见导向，看得懂导向”，方便乘客了解所处位置和对应的出站通道，进一步提高客流引导能力和通行效率。
