小米SU7保险费用和50多万元油车接近?
小米汽车上市已有一周多时间,以“我们要造一台50万元以内最好开的轿车”为口号的小米汽车最终定价区间为21.59万元至29.99万元。伴随车辆正式上市,小米SU7车险首年价格达6至8千元,与50万元油车保费接近等相关话题在互联网上引起广泛讨论。对此,消费者评价两极分化,有认为车险价格比较合理的,也有消费者表示新能源车险整体保费偏高。
对于小米SU7保险费用和50多万元油车接近这一引起热议的话题,小米汽车近日给出回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能简单只通过车价进行比较。
太保产险董事长顾越在近日的中国太保2023年业绩发布会上也表示,新能源车成本高有几个原因:智能化集成度高、车身结构不同、驾驶行为是非线性的、私家车当营运车使用。从公司出险率看,新能源车出险率比燃油车高出一倍。
从新能源车险整体市场来看,当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面尚待改善。公开数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,而传统商业车险车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。
近期,A股五家上市险企2023年年报先后出炉,根据年报,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险同比增长54.7%。
新能源车高速发展带动了这一险种的增长。中国汽车工业协会数据显示,2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。东吴证券此前预计,到2025年,新能源车险占车险总保费比例约为17.9%,规模将达1865亿元。
然而,在消费者喊贵的同时,目前险企实际上也在“赔本赚吆喝”。有数据显示,由于新能源汽车的特殊性,行业整体赔付率接近100%,较燃油车高出很多,而且不同使用性质的车型赔付差异更大。行业大部分保险公司车险的整体经营仍是亏损的,对风险和赔付更高的新能源车则会更加谨慎,定价更高,导致消费者产生新能源车险贵的印象。
对于未来新能源车险走势,业内人士如何判断?
顾越表示,太保产险从三年前开始立项,围绕销售端和服务端两个方面切入,去年下半年大规模推广新的商业模式,已经取得初步成效。虽然目前综合成本率还是处于亏损状态,但去年以来已逐渐呈现明显的下降趋势。“我们对未来新能源车险的发展充满期待,应该说已经露出希望的曙光。”顾越说。
东吴证券非银分析师胡翔认为,随着新能源车渗透率不断提升,主机厂、险企和科技平台多方共融定价机理不断优化,价费联动机制不断完善,头部企业的竞争优势有望进一步显现。
附:小米汽车近日还回答了多个与保险相关的话题。
1、小米SU7的车险费用大概是多少?小米有自己合作的保险吗?
不同的车辆售价及不同的城市地区,新车保险价格均有不同。提车前车辆保险价格预估,可咨询当地销售人员或交付专员。
小米汽车与平安财险、阳光财险、人保财险、太平洋财险四大保司合作,为用户提供合适的官方保险产品。用户可在交付提车前,咨询交付专员获得详细产品信息和购买建议。
2、小米汽车有哪些官方合作的保险公司?
小米汽车与人保财险、平安财险、太平洋财险和阳光财险四家国内知名保险公司建立了官方合作,为小米车主提供专属的价格和理赔服务。
3、能否购车后自行选择其他保险公司投保?
建议您提车前完成交强险投保,无交强险会影响临时牌照的办理,车辆无法行驶上路。您可以在线上投保时看到多家官方合作保司的报价,并自行选择意向保司。我们合作的保司报价与提供的服务基本一致,续保报案一站式智能操作!如果选择非官方合作保司,可能会产生理赔争议风险及不能原厂原配维修等情况。建议选择小米汽车保险服务,为您的每一次智驾出行保驾护航。
4、小米SU7保险费用和50多万元油车接近,这是为什么?
新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能简单只通过车价进行比较。
5、不采用小米官方合作保险,在提车时是否会被区别对待?
小米提供官方合作保险服务,但用户可以自由选择保险公司,不会被区别对待。