又飒又美，她是6岁娃的母亲也是90后女飞行员
在很多人眼中，飞行员一直是一个以男性为主导的职业。然而杭州有一名90后女飞行员沈佳丽用自己的行动证明，女性也可以在这个行业闯出自己的一片天。
5月6日晚，记者联系上沈佳丽时，她正在新加坡等待执行凌晨3点从新加坡飞回杭州的一趟航班任务。
沈佳丽所在的公司有300多名飞行员，但女飞行员只有5名。
沈佳丽的儿子称她是“世界上最厉害的妈妈”。沈佳丽自己则说，妈妈的身份之外，她是她自己。
为向父亲证明，“男生能做的，女生也能做”
沈佳丽是杭州临平人，90年出生的她是家中的独女。
“我爸爸想要一个男孩，从我出生到3岁他一直都喊我‘儿子’。”父亲的遗憾让沈佳丽心中从小铆足了一股劲，“我想证明给他看，男生能做的事情，女生也能做。”
父亲沈建国眼中的女儿很好强也上进：“她读理工科专业，小时候作业做得比别人慢，会急哭，一定要把速度练上来才行。”
沈佳丽本科读软件工程专业，大四快毕业时，中国东航到沈佳丽所在的学校招聘女飞行员。
经过严格的体检、笔试、面试、英语测试考察，沈佳丽一路过关斩将，通过了考核。2013年，她正式进入中国民用航空飞行学院学习飞行专业。
成为飞行员的过程并不容易，除了繁重的理论课程还有实践操作课，沈佳丽一贯刻苦，每天起早贪黑、勤勤恳恳学习。
“飞行学院有三大神器，固滚、活滚和旋梯训练，都是为了训练飞行员的平衡感和抗眩晕能力，6米长的旋梯，人就站在上面360度旋转，必须每分钟达到一定的数量才能合格。”
沈佳丽告诉记者，飞行员的淘汰率很高，只要有一门课不通过就会被淘汰，因此白天上完专业课，她会一个人跑到体育场上加练。
三年多的严苛训练，沈佳丽凭着韧劲和不服输，以优异的成绩拿到了飞行员的执照。
至今，她仍清楚记得第一次开飞机时的激动，当飞机升上高空，她便知道，她愿意为这个事业付出一生。
2016年，她正式进入东航浙江分公司。
在云端见到别样风景
东航浙江分公司300多人的飞行员队伍，一共有5名女飞行员。沈佳丽脚踏实地，不断精进技术，获得了身边越来越多人的认可和尊重。
八年的飞行生涯，沈佳丽累计飞行了3000多小时，几乎飞遍了国内的城市，也飞行过大阪、冲绳、首尔、新加坡、吉隆坡等数十个国外城市。
在飞往新加坡、吉隆坡的途中，她见到了祖国美丽的三沙群岛；飞乌鲁木齐时看到巍峨的雪山；飞日本的途中邂逅了美丽的富士山；飞新加坡时在近海港口看到五颜六色待发的货船。
近十年的飞行生涯，沈佳丽在云端看到了各种不一样的风景。她遇到最美的风景是从昆明飞西双版纳，“那是傍晚的航班，正好是朝着西南方向，迎着夕阳，落日就在我们前方，四周有一层薄薄的云海，映照得整个天空都是绯红色的，非常非常温柔”。
常年的飞行生涯也让她养成了一些职业习惯，“喜欢反复检查。”
从一个地方离开之前，沈佳丽都会反复检查有没有落下什么东西，比如饭卡、房卡、银行卡等。“平时在飞机起飞之前，我们就要做很多预先检查的项目，包括起落架舱门是否关闭，应急设备是否完好在位，驾驶舱区域的清舱检查等。”
飞行员为了保障航班常常要凌晨或者半夜起飞，用各种闹钟备份也成了这个女孩的日常。“要起床前我都会给各种不同的电子设备都定好闹钟，这样万一手机闹钟没响，还有其他的闹钟可以叫醒。”
“给各种东西备份也是我的职业病，我现在做事情基本上都会有planb，随身要用的东西只要不是唯一的，我都会有备份。”
是妈妈，更是我自己
沈佳丽有一个6岁的儿子，平时工作忙，她尽力多挤出时间陪孩子，“几乎每次回来，儿子都会变化。”
去年母亲节，儿子送了一朵自己做的康乃馨。“孩子很独立，不会太依赖我，我想他将来再大一点，一定能理解妈妈为什么经常不在家，为什么在家的时候总在睡觉，会更体谅妈妈。”
成为妈妈之后的沈佳丽更加能理解自己的妈妈：“妈妈永远是无条件爱你的那个人，哪怕你七老八十了，在妈妈眼里你都是宝贝，年轻时不懂妈妈的辛苦，现在才知道原来每位妈妈都是超人。”
妈妈的身份之外，沈佳丽是她自己。
“不是干民航的人，会觉得飞行员很酷很帅，真的成为飞行员了才知道，那背后是日复一日的坚持，肩上的责任还是非常大的。”
只要上了飞机，所有旅客和机组的安全就落到了飞行员的肩上，也因此，每一个细小的动作沈佳丽都会反复检查，每一次落地、滑行、转弯都会格外注意速度的控制和操作技巧，“就希望能操作得稳当些、再稳当些，让旅客们可以感觉舒适一点。”
编辑：李可欣
原标题：又飒又美，她是6岁娃的母亲也是90后女飞行员来源：潮新闻