连中两标！通号工程局集团市场经营传捷报
日前，通号工程局集团市场经营工作捷报频传，助力中国通号先后成功中标阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包项目、青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程。
阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包项目是国家铁路局集团“十四五”发展规划确定的普速铁路重点项目，线路位于山西省、河北省境内，电气化改造长度约为172公里。该项目作为中国通号首个中标的大型铁路电气化改造工程总承包项目，实现了工程总承包新业务领域的突破，主要承担全线迁改、房屋及其他运营生产设备及建筑物施工，白羊墅至和顺站路基、桥涵、隧道及照明、轨道、通信信号、电力及电力牵引供电专业建设任务。项目完成后，将大大提升太原、武乡方向发往邯郸方向的货运通道运输能力，对完善煤炭跨区域运输通道网络具有十分重要的意义。
青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换和信号系统改造工程地处青藏高原腹地，位于青海省西部、西藏自治区中北部。青藏铁路格拉段作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，北起格尔木市，经纳赤台、昆仑山、唐古拉山、那曲、当雄等地接入至西藏自治区首府拉萨市。线路全长1136.34km，其中，青海省境内长度590.55km，西藏自治区境内长度545.79km，平均海拔达4500m以上。格拉段共设车站58处，其中区段站2处，客运站1处，中间站5处，中国通号承担了全线房建、通信、信号、电力、防灾等专业的改造施工任务。这是中国通号继2021年圆满交付青藏铁路拉林段后，再次书写“天路传奇”，征战世界屋脊。
今年以来，面对新冠疫情的重大影响，在中国通号党委的统一部署下，通号工程局集团把疫情防控作为当前一项政治任务来抓，同时牢牢抓住市场经营是企业发展龙头这一“命脉”，紧跟企业发展战略，巩固现有市场，奋力开疆拓土，确保了疫情防控和生产经营两手抓、两不误。全体经营人员迎难而上，紧紧抓住经营工作黄金季节，统筹策划，利用网络办公、视频会议等方式梳理投标工作，充分调研并全面把握市场发展态势，持续做好重点项目的跟踪把控，加强与核心区域业主之间的交流沟通，凭借良好的信誉和雄厚的实力，持续开拓经营，为确保实现全年经营目标奠定了良好基础。
下一步，通号工程局集团坚决贯彻执行中国通号决策部署和工作要求，调集精兵强将组成优秀项目团队迅速进场，开展前期施工前期调查、施工方案编制、项目驻地选址等工作，确保项目如期开工，兑现业主“期到必成 成时必精”的庄严承诺。