北京：无人驾驶出租车将正式上路！上海：三家企业拿到路测牌照
无人驾驶的出租车，将正式上路
文|记者郭宇靖
当一辆出租车缓缓驶来，里面却空无一人，你敢不敢拉开车门上车？在北京，无人驾驶的出租车将正式上路，让这段场景从科幻走向现实。7月7日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，北京自动驾驶创新发展再登上一个台阶。
此次开放后，根据《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版政策，企业在达到相应要求后可在北京市高级别自动驾驶示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。
登录手机应用，选择出发站点和目的地，不到一会，一辆无人驾驶车辆驶来，主驾位置的方向盘自动转动，接上乘客缓缓驶离。今年3月，北京启动“车内无人”载人示范应用，上述场景已有不少人“尝鲜”。数据显示，截至目前，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟表示，前期测试为“车内无人”商业化试点阶段打下坚实基础，也提供了丰富的载人示范应用经验。在迈入商业化试点新阶段，将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面进行专业论证和实车评估。同时，将针对试点车辆制定日常监管专项及应急预案，保障车辆道路活动有序开展。
下一步，北京市高级别自动驾驶示范区还将推进更大范围的技术迭代，拓展更为丰富的应用场景，逐步扩展完成500平方公里扩区建设。推动高速路开放，促成机场、火车站等重要场景实现自动驾驶接驳，聚焦自动驾驶车载终端量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点，构建智能网联汽车的产业生态。
“无人车”又有好消息！首批已发放→
来源|央视新闻客户端
在7月8日上午举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，上海市浦东新区为首批三家企业发放无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，获得牌照企业可在浦东行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试。
当天下午，三家获牌企业即在浦东金桥智能网联测试示范区进行了无驾驶人智能网联汽车上路测试。这里也是全国首个特大型城市中心城区开放道路测试区域，企业可在这里进行各类场景测试验证，来加速商业化落地。据了解，这样的开放测试道路今年还将进一步扩围。
今年3月，浦东新区颁布了国内首个智能网联汽车创新应用地方性法规——《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》，为智能网联汽车无人驾驶夯实了法律保障。据介绍，依托浦东新区立法优势以及完善的政策法规体系，无驾驶人智能网联汽车从封闭道路走向开放道路，并从有安全员的状态转变为完全无人化，为自动驾驶无人化商业应用奠定了基础。