支撑“东进”！深惠城际大鹏支线燕子湖站封顶
2024-07-09 08:24:00 - 深圳新闻网
转自：深圳商报
深圳新闻网2024年7月9日讯（深圳商报记者李秀瑜）深惠城际大鹏支线建设又传喜讯。记者从深铁集团获悉，近日，燕子湖站主体结构胜利封顶，大鹏支线建成后，将实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤。
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，设新大存车场。
燕子湖车站位于坪山区东纵路北侧，毗邻燕子湖国际会展中心。车站总长度240.051米，标准段净宽23.5米，基坑深度约28.7米～32.0米。大里程端与16号线新屋站“T型”换乘，此站点开通后将极大缓解节假日交通压力，有效提升区域交通大格局。
施工过程中，由于燕子湖站岩溶发育，基坑底部灰岩溶蚀裂隙通道网状分布，承压水水头压力较大，水量补给丰富，基坑开挖过程出现多次涌水。
针对特殊复杂地质，深铁集团组织相关单位积极协调内外资源支持，多次邀请专家现场勘察，反复优化施工方案，成功应对多次涌水险情，克服高水压岩溶溶蚀通道透水复杂技术等难题。同时，动态优化作业工序，混凝土支撑浇筑、钢支撑架设、主体结构防水、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序采取流水作业，顺利实现了车站封顶目标。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
同时，对助推大湾区城际铁路建设，完善深圳市轨道交通网络，促使大鹏新区加速融入大湾区和全市的轨道交通体系，推进大鹏新区的高质量发展都将发挥重要作用。