陕西低空经济乘风“翱翔”
转自：陕西日报
“虽然低空经济是个热词，但围绕低空经济的飞行活动在陕西已经开展多年。”6月26日，陕西航空产业发展集团有限公司（以下简称“陕航集团”）总经理助理王昀说。
低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
低空经济被国家纳入战略性新兴产业后，成为一条全新赛道。对有着良好基础的陕西而言，抢抓机遇、激活市场，奋力开辟低空经济新赛道，既时不我待，也前景广阔。
■潜在市场巨大
6月26日，在陕航集团所属陕西直升机股份有限公司（以下简称“陕直股份”）的停机库内，大约20架红白相间、蓝白相间、橙白相间的直升机，错落有致地停放着。
“直升机涂装颜色不同，配备设备不同，用途也不同。橙白相间的直升机，配备灭火吊桶等设备用于森林灭火，红白相间的直升机用于医疗救护。医疗救护直升机配备了国际认证的航空医疗装备，包含医疗担架、除颤仪、心电监护仪、呼吸机等急救常用设备，在飞行途中可以监测病人的生命体征变化，进行必要的紧急救护。”陕直股份党群工作部副部长孙晓乐说。
橙白相间的轻型直升机长十几米，限载7人。孙晓乐说：“在一次秦岭救援行动中，通过直升机找到了2名迷路的驴友。”
在低空经济有人驾驶器领域，陕直股份是全国领先企业之一。
2017年，陕航集团引进贝尔系列直升机并成立陕直股份。目前，陕直股份已接收80余架贝尔系列直升机。工作人员具备良好的组装、维修能力。
除了电力巡检等通用航空作业项目，直升机如今已逐渐“走进”普通家庭，成为一种新兴的交通和生活方式。每年假期，高速公路拥堵现象频发，部分人会选择乘坐直升机出行。“私人飞机过去常见于影视作品中，如今在现实生活中也日益增多。”孙晓乐说。目前，陕直股份的直升机已经在全国28个省市租售。
“低空经济要发展起来，政策规划要先行。”王昀说，“以前受空域影响，直升机一年顶多飞几十个小时。现在，民航部门围绕准入管理等方面推出一系列支持政策和改革创新举措，为直升机有效利用提供了强有力的支撑。”
■专业领域表现突出
在陕西省航空应急救援中心，大屏幕上清晰显示着陕西秦汉通用航空有限公司（以下简称“秦汉通航”）救援直升机执行任务的实时动态，以及全省各地的直升机停机坪。
秦汉通航拥有一支近130人的航空专业队伍，能够执行应急救援、医疗救护、空中巡查、消防灭火、短途运输、大型活动保障等任务。目前，这支队伍是陕西省航空应急救援的主力军。
一次，秦岭突发山洪，秦汉通航出动3架直升机火速赶往蓝田县九间房镇。救援队克服气象条件和复杂地形等困难，成功将10名救援人员和4部卫星电话送到了受灾区域，并先后完成受灾区域灾情检查、救援保障物资投放、受灾群众空中转运等飞行任务。此次任务合计飞行81架次32小时58分钟。
神木市花石崖镇发生机动车撞人事故，伤者右臂和大腿不能动。秦汉通航救援机组仅用20分钟就将伤者送到神木市医院。
秦汉通航运行指挥中心保障专员鱼杰说：“神木市每月平均有5次直升机救援行动，把伤者从乡镇医院转送到神木市医院。”截至4月底，秦汉通航在榆林地区完成了近70项航空医疗救护飞行任务。
不仅在陕西，秦汉通航救援队还在青海、内蒙古及东北地区等地实施失联人员搜救、地震救援、矿井救援和山洪救援。在2023年的甘肃省积石山6.2级地震救援行动中，秦汉通航与地面救援力量紧密配合，成功完成地震救援空中巡查等任务。
秦汉通航总经理梁辰说：“无论是应急救援，还是医疗救护，我们都有专业的经验。我们将创新发展模式，加强运营环境建设，拓展终端应用市场，进一步激发产业活力。”
■应用场景不断拓展
“低空经济是未来经济发展的重要引擎之一，我们已经站上了风口。”6月28日，西安远超航空科技有限公司（以下简称“远超航空”）董事长李晓刚说。
远超航空是秦创原“e起创”计划入孵企业，在无人机关键的3大核心系统——总体设计、航电、飞控等方面拥有自主核心技术。
目前，远超航空自主研发的多用途、长航时、全智能无人直升机产品，已用于农业植保、电力巡线、航空摄影、环境监测等领域。
“正是看中了我们研发的无人机具有长航时、全智能的优点，吉尔吉斯共和国舒姆卡尔集团与远超航空达成合作协议。”李晓刚说。
“和很多初创企业一样，远超航空前期也遇到发展瓶颈。”李晓刚说，“现在，国家对低空经济发展给予大力支持，我们中小微科技企业无须抵押就能拿到贷款，前不久远超航空就拿到了500万元银行贷款。”
让无人机飞起来，首先要解决试飞测试场地问题。当前，许多无人机企业面临测试场地困境，预约难、价格高成为普遍问题。
远超航空计划在榆林清涧建一个测试基地。根据规划，该基地将配备测试场、厂房、机库等设施，并兼具培训等功能。
“目前，低空物流领域是一片‘蓝海’，以无人机为运行主体的低空物流大有可为。”陕西水务发展智能科技有限公司总经理孟晨说。
“现在，我们用无人机送外卖、送快递已不成问题。无人机先点对点完成空中配送任务，然后将包裹投放给机器人，机器人再将包裹送到客户手中。”孟晨介绍，“我们解决了无人机与机器人的定位、交互、协同作业及操作系统稳定性等一系列技术难题。”
作为陕西水务发展集团旗下企业，陕西水务发展智能科技有限公司“猛禽”系列无人机是为了满足水利工程巡检而研发的。
“起初，研发团队在无人机动力方面遇到关键核心技术难题，无法找到突破口。”孟晨说，后来，在西安交通大学张锦英教授团队的帮助下，公司利用石墨烯稳定包覆固态储氢技术，使无人机飞行作业时间大大延长。
目前，“猛禽”系列无人机在西安、汉中、安康和吉林长春、珲春等地的水利工程建设、水利设施管理领域实现应用。
“下一步，我们将紧抓国家大力发展低空经济的大好机遇，发挥科技人才作用，围绕智慧水利、工业巡查、低空物流等领域，打造国内一流的无人智能技术应用研发及服务企业。”孟晨说。（记者郭军）
编辑：王瑜