小米SU7荣获中国汽车低碳领跑者车型
2024年7月9日，中汽中心在京举办的2024汽车产业链低碳行动计划发展论坛上，小米SU7凭借其卓越的低碳性能，荣获2024年中国汽车低碳领跑者车型—C级纯电动轿车冠军，不仅见证了小米SU7在绿色科技领域的非凡成就，更是对小米矢志不渝追求可持续发展的最佳诠释。
根据世界资源研究所（WRI）数据表示，纯电动乘用车单车全生命周期碳排放最低。根据中国乘用车年单车平均生命周期单位行驶里程碳排放变化情况的分析，车辆在生产阶段排放增加尤为明显，而小米汽车工厂正是在智能汽车制造领域精心打造的绿色标杆。作为以“绿色环保”为核心理念得小米汽车工厂，并非传统意义上的生产基地。融合研发试验、新能源汽车的专业化制造以及销售体验等多维度功能，构建成了一个全方位综合性智能制造园区。园区内配套设施一应俱全，不仅包含专注于创新研发的试验基地，更有专为新能源车型量身打造的六大高效车间——冲压、压铸、车身制造、涂装、电池组装以及总装车间，确保整个生产流程的资源集约利用与能源高效利用。以科技创新为主导，保证高效能高质量绿色可持续制造。
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SU7科技降碳实践
小米SU7除了在生产制造环节采取大量低碳措施，低碳秘诀源其自身科技硬实力。SU7采用的小米泰坦合金，是一款突破性的环保材料。这种合金加入了30%循环铝，不仅保证了材料的压铸性能、力学性能和耐久性，还显著提升了材料的可循环性和经济性。这种高性能的环保材料的使用，使小米成为国内唯一、全球为数不多的能够量产自研大压铸材料的汽车制造商。
此外，小米SU7的设计也充分考虑到了能效和环保。例如，小米SU7的风阻系数达到了全球量产轿车中的最低水平，这意味着在高速行驶时能够显著减少能耗和碳排放。同时，小米SU7Max支持的800V超级快充技术不仅提升了充电效率，还减少了能源浪费，进一步降低了环境影响。在智能化和自动化技术的支持下，小米汽车能够实现更精确的能源管理和优化行驶模式，从而减少不必要的能耗和碳排放。小米集团自2016年以来在AI技术上的深入投入，使得小米汽车在系统、材料、智驾、制造和结构等方面都得到了AI技术的加持，这不仅提升了汽车的性能，也大大增强了其环保属性。
小米SU7采用CTB一体化电池技术，自建电池包工厂可以更好地实现电池包质量的自主管控和创新技术、结构，小米将持续地推动电池技术创新和生产创新。未来小米将持续和电池供应商一同联合研发相关技术，进一步提升电池安全性和突破电池效率。通过这些创新技术的应用，展现了小米作为硬核科技企业在应对气候变化中的重要作用。
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光伏发电及水资源管理
小米汽车工厂追求的是全过程、全方面的绿色环保，从建造之初就按照“环保绩效A级企业”部署工厂设计，坚持以“绿色工厂”的高标准为目标，最大限度地降低环境污染，同时发挥小米汽车工厂的绿色生产力。小米汽车还在工厂屋顶布局了16.2MW分布式光伏电站，总面积达到154,579平方米，预计年均发电量约1640万度，年减少碳排放约9905吨，每年二氧化碳吸收量相当于54万棵树。工厂的光伏项目预计使用寿命将超过25年，长期且持续地为小米汽车制造提供可再生能源。
除此之外，在水资源管理部分，对比起一般车企只注重生产废水，我们将生活废水和生产废水全部纳入污水站处理，大大提高污水处理效率。从设计之初就考量到生产全流程的水资源管理，厂区废水经生产废水预处理、混合污水处理、杂用水处理、中水处理系统处理后循环回厂用水比例可达50%。
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高质量赋能新质生产力
小米汽车工厂秉持可持续发展理念，对质量负责，亦对环境负责，持续加大对智能制造的投入，推动先进智能技术与传统制造的融合创新，加速发展新质生产力。引入超过700个机器人，以先进的自动化生产实现高品质交付，可实现大压铸、冲压、车身连接、车身装配、涂装、总装等关键工艺的100%自动化，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。
而全链路自主设计大压铸设备集群，通过9大工艺、60多个设备共控制430个工艺参数，还可实现全程自动化运行；涂装车间装配了75台喷漆机器人，全自动喷涂，实现自动化率100%；车身车间定制开发100%外覆盖件自动装配系统，与车身骨架装配精度高达±0.5mm，配合AMR物流机器人、视觉上件机器人等，实现中大件自动物流上件、连接、装调完全自动化。
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废气废水处理
针对涂装过程中会产生的VOCs有害气体，小米汽车工厂首先从源头上减少其排放。小米汽车涂装所使用的超过80%的原辅材料（原材料和辅助材料），包括电泳漆、中涂漆和色漆等都为水性环保涂料，其VOCs含量约为10%-20%，远远低于传统油性涂料60%的VOCs含量。而在涂漆后汽车进行空腔注蜡环节，需要向车身底部注入一定量的液态蜡以起到防腐作用，亦使用VOCs含量低于5%的高固体分蜡来取代30%VOCs含量的传统溶剂蜡。除了采用更环保的材料，在涂装过程中也采用了更为环保的前处理工艺、喷漆工艺，在多个环节减少废水废气排放。
不同于湿式喷漆，小米汽车工厂采用的是干式纸盒喷漆房，由阻燃牛皮纸制作的纸盒收集漆雾。纸盒吸附能力强、接触面积大，同时减少了污水的产生。极高效率的废气处理使得喷漆房内气体循环成为可能。
从原辅材料的选择到重金属排放更少、废气治理效率更高的涂装工艺，再到净化排放的环保设计，小米汽车工厂层层把关，致力于将环境污染降到最低，最终实现废水“零”重金属排放，VOCs排放比北京市标准低50%的绿色表现。
小米积极响应国家“双碳”战略目标的号召，全面贯彻落实绿色发展的理念。我们深知，实现碳达峰、碳中和的目标不仅是企业的责任，更是对社会的贡献。因此，小米汽车在生产端采用了先进的节能工艺技术和高能效设备设施，通过数字化手段提升能源使用效率，打造“低碳排、高循环”的绿色工厂。
小米将始终坚持以技术为本，持续投入研发，打造硬核的“低碳竞争力”。我们坚信，只有不断创新、追求卓越，才能为用户带来更加舒适、安全、环保的出行体验。同时，我们也希望以实际行动践行社会责任，与用户、与自然和谐共生，共同创造美好未来。