毕马威“K级方程式”汽车行业访谈系列（七）：智能滑板底盘企业的使命?
我们很高兴地宣布，“K级方程式”系列文章将在2024年继续为大家带来汽车产业链内企业创始人、高管、学者和研究人员的深刻洞见。作为毕马威推出的汽车行业访谈文章，“K级方程式”自启动以来，一直致力于深入挖掘行业动态，提供专业见解。在每次采访中，毕马威汽车业合伙人将与行业专家共同探讨，从业内高层的视角全面解析热点话题。我们期望通过每一期文章，为业内读者提供独到的行业观点和前沿信息。
本期的“K级方程式”，我们邀请了时代智能的执行总裁胡国亮先生，与毕马威探讨滑板底盘企业带来的汽车行业变革。
时代智能成立于2021年，是宁德时代新能源科技股份有限公司全资子公司（简称“宁德时代”）。公司聚焦新能源汽车底盘、三电集成、智能控制等关键技术，不断创新突破，面向载人到载物、人机共驾到无人驾驶等广泛应用场景需求提供一体化智能底盘产品。依托“承载您的自由移动时代”的价值理念，携手客户及合作伙伴，共同探索场景定义汽车和新型商业模式。
胡国亮
宁德时代（上海）智能科技执行总裁，负责公司产品、业务规划与拓展。2016年加入宁德时代，历任乘用车产品线总经理、解决方案部副总裁、海外乘用车执行总裁。曾就职于全球知名Tier1企业，担任技术研发和业务负责人，是中国最早投身于电子制动、主/被动安全、电池系统开发的专家之一。
毕马威：可否了解一下时代智能的成立初衷和公司愿景是什么？
胡国亮:
时代智能成立本身它是有使命的。虽然中国汽车产业在整体电动化上领跑全球，但长期以来，海外的头部电动车主机厂，无论在续航里程、电池管理效率或者快充技术上都领先于国内。国家层面其实很早就意识到了这个问题，牵头立项来解决这些技术“卡脖子”工程。恰好宁德时代在当时的电池产品路线图里，已经有CTC（CelltoChassis）技术的规划。这项技术通过把底盘和电芯结合到一起，极大提升了底盘成组效率和三电系统效率。基于自身的基因优势和企业使命感，我们承接了这个国家技术攻关项目并最终交出了满意的答卷。随后时代智能成立，这项技术的产业化应用就此展开。关于公司的愿景，我们希望成为一家全世界领先的创新科技公司，最终是要把能源和智能化结合到一起来。而我们认为，未来AI的尽头是算力，算力的尽头是能源，所以我们也在往这个方向实践和探索。
毕马威：感谢胡总介绍。贵公司的产品滑板底盘，是不是在海外的企业也有类似的产品，其中不乏已上市的企业。相较这些企业，时代智能在产品或者商业模式上有什么不同？
胡国亮:
是的，海外几家公司成立更早，我觉得有共性的问题是，这些企业的技术模型或者理念做得很好，但是在如何量产以及商业化上都存在挑战。可能许多公司会走入一个战略上的误区，即这样的一个产品形态到底是做什么用以及为谁服务。如果技术仅应用在自身产品上，那么每台车需要分摊的研发投入是非常惊人的，所以我认为部分商业模式和产品设计上是有缺陷的。另外，我们认为一体化智能底盘里最核心的技术在电池。以我们为例，滑板底盘里最核心的是解决电池成组效率的CTC电池技术，这项技术不是某一个人的私有财产，它是行业可以共用的技术和技术路线。我们的产品和技术，愿意向全世界开放，所以我们把它定义为这样一个公共产品，一个平台产品可以向业界共享。
毕马威：那么像时代智能这样提供滑板底盘企业的出现对于汽车行业而言，它的核心价值在哪里？主机厂与滑板底盘企业在产业链中未来各自的价值体现在哪里？
胡国亮:
滑板底盘出现之前，我们看到几乎每家主机厂（在定义新车型时）都要从头开始搭建一套底盘研发系统，这个重复的工作量巨大。每个主机厂都要有一个庞大的团队，做着几乎相同的事情-采购制动、转向、电驱等产品组装底盘，然而这件事情本身已经不再是消费者选择某一车型的重要考虑因素。这时候智能滑板底盘企业的出现，可以让主机厂更专注把资源投入在如自动驾驶、智能座舱、车身造型这类更能被消费者感知的领域，智能滑板底盘企业则可以基于不同应用场景做一些底盘定制化，但是有关上车体的任何改动都应该属于主机厂的范畴。这样明确的界限分割，不仅有助于智能滑板底盘企业聚焦于让这个产品形态变成一个最大化共享的公共平台，也有利于主机厂更专注于提升整车技术差异性的产品和技术研发。
毕马威：最后，可否请您结合时代智能的发展，畅想智能底盘未来的发展？
胡国亮:
不同底盘企业的发展无法一概而论。以我们自己为例，我们的工作不仅仅是聚焦于电池技术的发展，更多的是考虑如何将电动化和智能化更加有机地结合。首先说市场，车用电池对于时代智能只是一个移动能量载体，我们只是选择了汽车作为第一个切入点，因为本身宁德时代深耕汽车行业多年。未来我们也会考虑其它行业的拓展应用，所以从市场空间来看我们觉得未来空间会比今天看到的汽车领域要大。其次说产品，我们不仅仅是考虑电芯或电池成组效率提升带来的续航里程提高，更多是考虑如何运用移动能源把算力和智能化结合的这个事情做起来，这又回到了我们公司成立的初心，立足高效移动能量载体，做一家全球领先的创新科技公司。
访谈人：毕马威中国汽车行业团队
NorbertMeyring
汽车行业主管合伙人
毕马威中国
徐侃瓴
汽车行业审计服务主管合伙人
毕马威中国
翁旭东
汽车行业业务发展经理
毕马威中国