捷豹今年 12 月将发布全新电动轿跑车，明年启动电动化转型且不会发布新车
IT之家8月9日消息，据《Autocar》今日报道，尽管市场对电动车的需求并不稳定，捷豹仍然坚持明年全面拥抱电动化的计划。在今年12月，捷豹将发布一款“激进的”全新电动概念车——一款10万英镑（IT之家备注：当前约91.3万元人民币）的四门轿跑车，续航超过435英里（约700.06公里），支持超快充，配备超过575马力的双电机四驱系统。
这款全新的概念车将为捷豹首款四门纯电轿跑定下基调，并将确立品牌全新的设计语言，在2028年前后运用于量产的SUV和大型豪华轿车上。不过，官方没有透露这款新车的主要外观信息，仅表示针对全新车型重新设计了立标，采用无后窗设计。
捷豹总经理RawdonGlover在受访时表示，设计这些新车时的一个优先事项是重新思考电动汽车设计的基本原则，因为如今的电动车“外观趋同”，因为为了增加续航，它们在风洞中停留时间过长。他补充说：“如果我们仔细观察，这个领域显得非常同质化，我怀疑这可能是电动车市场略显停滞的原因之一。实际上，你想要做的是一辆挑战这些常规的车。”
Glover还表示，品牌的高价格和低产量目标（每年最多5万辆）意味着它对主流市场趋势的关注较少。“我们选择了价值优先而非数量优先的策略。”
新款电动GT在英国的交付不会早于2026年，因此大约在2025年一整年的时间里，市场将不会有捷豹的新车型。与此同时，Glover表示，经销商将加大对二手车和售后服务的关注，“但确实，会有一段时间你无法购买捷豹的新车。”
据IT之家此前报道，捷豹7月宣布大幅精简旗下车型，到今年年底将仅剩F-PaceSUV一款车型在售，此举是为了为即将推出的全新纯电动车系列腾出空间。
被砍掉的车型包括XE轿车、XF轿车及旅行版、F-Type跑车以及E-PaceSUV，甚至还包括捷豹旗下首款纯电动车型I-Pace。捷豹路虎CEO艾德里安・马德尔(AdrianMardell)表示，这些即将停产的车型“盈利能力接近于零”。
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