答记者问|山东积极建设生态地质环境监测网,提升地质灾害预警能力

2024-11-19 14:38:16 - 山东发布

转自:山东发布

今天上午,山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会,邀请山东省地质矿产勘查开发局主要负责同志等介绍拓展新时代地质工作领域,服务支撑绿色低碳高质量发展情况,并回答记者提问。

答记者问|山东积极建设生态地质环境监测网,提升地质灾害预警能力

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山东广播电视台综合广播记者:

省地矿局是如何发挥工程地质技术优势,服务全省经济社会发展大局、保障全省重大项目实施的?

答记者问|山东积极建设生态地质环境监测网,提升地质灾害预警能力

赵正来:省地矿局积极对接相关部门,以工程地质技术服务支撑综合立体交通网络建设、重要民生项目和重大产业项目建设、涉海重大工程建设、清洁能源开发利用等多个工作领域,每年参与近百项全省年度重大项目建设,在工程地质工作领域展现了山东地质工作主力军的使命担当。

一是服务城市规划建设领域。聚焦全省“一群两心三圈”区域发展总体格局,开展城乡建设工程地质适宜性评价和区域资源环境承载力评价等地质工作。比如,实施了省会城市经济圈资源环境承载力评价项目,查明了省会经济圈资源环境状况及存在的主要地质环境问题,结合济南城市定位,提出了城市建设、泉水保护、资源开发和环境保护相关建议。再比如,围绕沂沭断裂带开展了大量调查研究工作,为烟台、潍坊、临沂、日照、枣庄等城市规划建设提供了宝贵的基础性地质资料。

二是服务重大基础设施建设领域。承担了京沪高铁二通道、济郑高铁、潍烟高铁以及济青高速、济泰高速等高速铁路的工程地质调查、地质灾害危险性评估、工程测量、工程勘察等工作。实施了济南遥墙机场、青岛胶东国际机场等山东大部分机场建设的工程测量和地质勘察工作。开展了济南、青岛等地的轨道交通建设工程地质评价、采空区专项勘察,持续开展济南轨道交通泉水保护相关地质工作,技术支撑轨道交通4号线、6号线、8号线等工程顺利施工。特别是开展了济南全域轨道交通建设的保泉论证工作,为实现济南地铁建设与泉水保护和谐共生提供了地质技术支撑。

三是服务重大民生工程和重大产业项目建设。为万华化学、裕龙岛炼化、齐鲁石化、通裕重工、青岛奥帆中心、千佛山医院、山大二院起步区新院等项目建设提供工程地质技术服务,为山东加快打造北方地区经济重要增长极、发展新质生产力贡献地质力量。

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中宏网记者:

刚才了解到,省地矿局在省内首次开展碳储碳汇等相关地质工作,助力碳达峰碳中和,请详细介绍一下有关情况。

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刘祥元:碳储碳汇是通过一定手段将二氧化碳捕获、运输并储存于特定地层中或是通过土壤、植被等吸收大气中的二氧化碳,从而减少温室气体的累积。省地矿局不断加强理论与实践创新,扎实推动碳储碳汇和压缩空气储能相关地质工作。

一是开展北方岩溶碳汇研究。2023年以来,省地矿局持续加强与中国科学院、中国地质科学院等国内岩溶碳汇研究头部单位合作,深入开展北方岩溶碳汇研究工作,先后参与完成黄河流域碳循环综合地质调查、黄河三角洲二氧化碳封存调查评价等项目。完成了济南地区典型岩溶泉域碳汇研究,评估出济南趵突泉泉域岩溶碳汇量约为每年1.8万吨二氧化碳,相当于每年吸收约7千吨标准煤燃烧所释放的二氧化碳量。

二是省内首次开展二氧化碳封存地质调查。在省自然资源厅支持下,2024年省地矿局在德州开展省内首个咸水层二氧化碳封存地质调查研究项目,成功封存二氧化碳312吨,建立了评价指标体系,优选确定了封存靶区。组织实施了黄河流域岩盐矿二氧化碳封存调查,圈定了封存适宜区,评估了封存潜力,进一步探索二氧化碳地质封存路径,为山东降低二氧化碳排放提供地质技术支持。

三是完成国内首个咸水层压缩空气储能中试试验。联合北京师范大学等单位在德州将空气压缩至埋深1226至1318米的咸水层,开展压缩空气充放实验,取得了一批重要野外观测数据和丰富的科研成果,在理论和实践层面验证了咸水层大规模压缩空气储能的可行性和优越性,为构建新型电力系统、支持地区能源结构转型升级提供了可靠依据,也为编制《咸水层压缩空气储能选址》国家标准奠定了基础。

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新黄河记者:

在地质灾害防治方面,省地矿局采取了哪些具体措施来提升预警能力,并确保人民群众的生命财产安全?

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侯新文:地质灾害防治是关系民生、保障人民群众生命财产安全的重要工作。今年以来,省地矿局不断加强工作力度,依托专业技术优势,全力支持全省地质灾害防治工作。

一是强化汛期地质灾害防治技术保障。依托5个高分辨率对地观测分中心,发挥15家局属单位应急救援领域人才、装备优势,协助各级政府部门开展了崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷等地质灾害的排查、巡查、应急处置和应急演练等活动。累计完成各类地质隐患点排查1449点次,现场应急处置58次,有力保障了全省汛期地质灾害防范应对工作。

二是协同保障山东高速公路安全度汛。今年6-8月份,联合山东高速集团,采用卫星遥感、人工巡检及无人机航拍等技术手段,对省内相关高速公路、铁路沿线50米范围内区域,开展了地质灾害隐患排查,并完成了高速公路沿线50-100米范围内边坡稳定性排查,累计完成排查路线长度近9000公里,为山东高速公路安全度汛提供了地质技术支撑。

三是加强地质灾害监测预警。持续开展16市生态地质环境监测,积极建设了覆盖地下水、地热、土地质量、海岸带、地质环境问题等领域的生态地质环境监测网。支撑青岛、泰安等市开展地质灾害气象预警,累计形成基础性监测数据1000多万条。积极争取国债支持的地质灾害防治项目,承担了13个地质灾害自动化监测网建设项目,在滨州等10个市承担了28个地面沉降监测网建设项目,项目资金数占全部资金的64%,进一步彰显了省地矿局在该领域的技术优势。

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