完成拆除！使用了20多年的上海莘庄地铁站老天桥正式退役
使用了20多年的上海莘庄地铁站老天桥“退役”了。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者12月19日从上海闵行区获悉，近日，莘庄地铁站上盖综合项目已完成莘庄地铁站既有人行天桥拆除工作。项目承建方通过运用具有自主知识产权的铁建智绘平台结合BIM技术，比原定计划提前两天完成拆除任务。
12月13日凌晨2点19分，莘庄上盖项目部在力保安全的前提下，顺利完成了为期2天的既有人行天桥第四孔上跨沪春铁路板梁吊除Ⅱ级封锁施工。同时，项目部也于12月15日正式宣布在历经15次Ⅲ级封锁施工、25天的昼夜奋战后，服役了20多年的莘庄地铁站老天桥退役了。
人行天桥拆除过程中
莘庄地铁站既有人行天桥始建于1999年3月，因与在建莘庄上盖铁路大平台结构冲突需拆除。项目部多次组织工程、安监、物设等部门和具有丰富吊装施工经验的铺架分公司进行现场实地调研，并且在充分掌握既有桥梁数据后编制施工方案。
人行天桥拆除过程中
在拆除过程中，项目部根据切实可行的进度计划，合理安排25天的施工时间，并且通过运用具有自主知识产权的铁建智绘平台结合BIM技术模拟计算出施工时间，在给定的200分钟垂停时间内，完成了全部作业任务，比原定计划提前两天完成拆除任务。
人行天桥拆除过程中
莘庄地铁站上盖综合项目三期负责人王小永表示，本次拆除工作能够提前两天完成，除了前期充足的准备工作之外，现场施工条件良好以及专业施工人员的配合，让拆除工作变得更为顺利。
据闵行区介绍，莘庄地铁站上盖综合项目是莘庄镇打造枢纽核心区的重点项目之一，也是国内首个在既有运行的铁路及地铁线路上进行开发的上盖工程。项目建成后不仅是一个商业综合体，还承载着重要的交通枢纽功能，将为市民提供一个全新宜居环境，不论是交通换乘、商业配套、就业机会以及公共服务都因此得到改善，该项目也将成为莘庄作为上海2035主城副中心的重要地标。