精细化服务为“历史的列车”护航
中国铁道博物馆（以下简称“铁博”）“一馆三址”：正阳门展馆本身就是一座具有深厚历史文化底蕴的“老车站”；东郊展馆是中国最大的铁路机车车辆博物馆；詹天佑纪念馆是向爱国工程师致敬之地。
首开集团首华物业公司作为中国铁道博物馆的物业服务单位，针对三个馆的不同特点，定制出不同方案，进行精细化服务。
坐落于天安门广场的东南角的正阳门展馆是座历经沧桑的百年建筑，原本为“京奉铁路正阳门东车站”。在首开城运集团首华物业公司中国铁道博物馆正阳门展馆项目部经理潘春雷看来，“精细化”是服务好这座百年建筑的一把钥匙。
正阳门展馆安保要求高，又没有广场和场馆外围区域，入口处紧邻马路，容纳人数有限。潘春雷在入口处安排好物业人员，积极做好游客引导，协助游客完成手机预约。正阳门展馆设有人数统计装置，当同时在馆人数达到500时，进口处开始限流，以保障馆内秩序有序。
正阳门展馆内空调、给排水、电网等设备老化，存在超期服役的情况。给生锈的空调管路除锈，重新粉刷管路做保温层，更换阀门及各种零部件……首开服务团队对建筑的日常维护也细之又细。
坐落于北京朝阳区南春路4号院的东郊展馆，与正阳门展馆的情况又大不相同。东郊展馆面积较大，占地约7.2万平方米，室内展厅和室外都有展品陈列，展品都是大块头的实物真品。
每天早上8点，提前于规定上班时间半小时，东郊展馆项目部经理王岩便来到工作岗位，开始对馆内的每个角落进行巡视。
“走一圈下来一个小时，每天如此。偶尔有事不能巡视，也要看看监控。习惯了，不转不踏实。”王岩说，不是简单地走走看看，而是带着发现问题的眼睛进行查漏补缺，及时发现隐患。
“0号蒸汽机车”可谓馆内的“镇馆之宝”，这辆机车是1881年英国制造，曾在中国自建的第一条标准轨距铁路——唐胥铁路上使用，是目前中国保存的最古老的蒸汽机车。王岩带领首开服务团队对它更多了一份呵护。定期检查展台灯光，对机车外观进行保养，维护起来倍加小心。
位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧的詹天佑纪念馆面积不大，但首开服务团队还要服务于馆方下属的招待所客房。19名物业员工负责9000多平方米的服务工作，一人多岗成为这里的工作常态。
在一次团体接待任务中，詹天佑纪念馆项目部经理赵文峥和讲解员早晨早早来到馆里，先是到后厨帮忙择菜、洗菜，为团体游客中午用餐做准备；等开馆时，他们又来到售票处帮着售票、引导散客进馆；忙完再等候团体游客的到来；中午他们服务团队游客用餐；用餐后帮忙打扫卫生……这样的工作场景在詹天佑纪念馆很常见。
首开首华物业公司这三个团队，相辅相成，在保护铁路历史文化遗产、普及铁路科技知识、宣传铁路建设成就等方面，发挥着自己的力量。文/陈静思